Kenteken check 42-HN-BB

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 93.042 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-113924
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
42-HN-BB
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
406 115
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-HN-BB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 406 115 2001

Betrouwbaarheid Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 42-HN-BB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 42-HN-BB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 42-HN-BB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 42-HN-BB

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 42-HN-BB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
87 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
6FZ
Vergelijkbare kentekens
246 voertuigen
Bekeken
690 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 406 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betaalbare aanschafprijs

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Interieur kan verouderd aanvoelen

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-HN-BB is een blauwe Peugeot 406 uit 2001 met een 1749cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele sedan uit de late jaren '90. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 406 1.8-16V ST uit 1999 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1749cc, wat echter niet overeenkomt met de meest voorkomende specificaties voor de 1.8 liter motor van de Peugeot 406, die meestal 1762cc is. De motorcode voor de standaard 1.8 liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is belangrijk om te controleren of de motor overeenkomt met de specificaties van de auto. Bekende problemen met de Peugeot 406 omvatten timing chain issues, hoewel deze meer voorkomen bij andere modellen. Er zijn geen specifieke meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze variant.

De handmatige transmissie van de Peugeot 406 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 1.8-16V ligt rond de 28-30 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur te verlengen.

Deze blauwe Peugeot 406 met kenteken 42-HN-BB uit 2001 is een solide keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat u een aankoop doet.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €430

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2025
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Claxon functioneert slecht

Voertuigfoto's

Peugeot 406 115 2001 – Afbeelding 1
Peugeot 406 115 2001 – Afbeelding 2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 6FZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1749 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 197 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 406 115 (42-HN-BB)

Wat is de APK status van 42-HN-BB?

De APK van 42-HN-BB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-HN-BB een import auto?

Nee, 42-HN-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-HN-BB gehad?

42-HN-BB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top speed van de Peugeot 406 1.8-16V?

De top speed ligt rond de 121 mph (195 km/h).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?

Rond de 28-30 mpg in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet ik de auto laten keuren?

In Nederland moet de auto jaarlijks worden gekeurd (APK).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Lage oliedrukmeterstanden

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Ruw lopen van de motor, slechte brandstofefficiëntie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 406 115 in Nederland

Type Plaat