Kenteken check 29-RP-HZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 101.016 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-620311
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
29-RP-HZ
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Pajero Pinin 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-RP-HZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 2005

Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2005) – Kenteken 29-RP-HZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2005) – Kenteken 29-RP-HZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2005) – Kenteken 29-RP-HZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2005) – Kenteken 29-RP-HZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2005) – Kenteken 29-RP-HZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.390
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
16 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
4G93
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
509 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuustheid en off-road capaciteiten
  • Lage aanschafprijs
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 29-RP-HZ is een grijze Mitsubishi Pajero Pinin uit 2005 met een 1834cc motor. Deze SUV is een populaire keuze voor zijn robuustheid en off-road capaciteiten. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 MPI GLX Long Body uit 2000 is uitgerust met een 1834cc viercilinder benzinemotor die 84 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf, vooral bij slecht onderhoud. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Pajero Pinin ligt rond de 9-10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 84 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn zijn robuustheid, off-road capaciteiten en lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze grijze Mitsubishi Pajero Pinin met kenteken 29-RP-HZ uit 2005 is een betrouwbare keuze voor wie een robuuste SUV zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €390

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,016 km geregistreerd

XXX,016 km
INFO
14 maart 2024
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Gordel is beschadigd

29 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

6 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 2005 – Afbeelding 1
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 2005 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4G93
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1834 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,74 m
Asafstand 2,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (29-RP-HZ)

Wat is de APK status van 29-RP-HZ?

De APK van 29-RP-HZ is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-RP-HZ een import auto?

Nee, 29-RP-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-RP-HZ gehad?

29-RP-HZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 MPI?

De topsnelheid is ongeveer 168 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Pajero Pinin in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 84 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mitsubishi Pajero Pinin uit 2000?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen €5.000 en €10.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Pajero Pinin?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service.

Zijn er bekende problemen met de elektronica van de Pajero Pinin?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de elektronica van deze auto, maar ouderwetse technologie kan soms leiden tot kleine storingen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat

Minimaal
Transmissie

Koppeling Problemen

Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen bij schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 in Nederland

Voertuig Registratie