Kenteken check 30-XHP-5
APK geldig tot nov 2026 - 12+ eigenaars - 254.031 km (peildatum apr 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 30XHP5
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 2.8 V6 (2002) – Kenteken 30-XHP-5
Waardebehoud VW Passat 2.8 V6 (2002) – Kenteken 30-XHP-5
Onderhoud VW Passat 2.8 V6 (2002) – Kenteken 30-XHP-5
Veiligheid VW Passat 2.8 V6 (2002) – Kenteken 30-XHP-5
Prestaties VW Passat 2.8 V6 (2002) – Kenteken 30-XHP-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.8 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1649 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.8 V6 motor met 193 pk en 280 Nm koppel
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automaat met Tiptronic schakelmogelijkheid
- Ruime en luxe Highline-uitvoering met veel opties
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Goede trekcapaciteit tot 1800 kg (geremd)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hogere wegenbelasting door 142 pk motor
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexiteit 4Motion-systeem
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom
Volledige analyse
Kenteken 30-XHP-5 is een grijze Volkswagen Passat 2.8 V6 Highline 4Motion uit 2002 met een 2772cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert krachtige prestaties met vierwielaandrijving en luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €44.965.
De 2.8-liter V6-motor (motorcode AGU/AMX afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) levert 142 kW (193 pk) bij 6000 rpm en 280 Nm koppel bij 3200 rpm. Deze motor is een DOHC V6 met 30 kleppen en een compressieverhouding van 10,6:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie is een 5-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan de 4Motion vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële verbruik volgens EPA is circa 15 mpg stad / 22 mpg snelweg (ongeveer 6,4 - 9,4 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door het gewicht en vierwielaandrijving. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland valt in een hogere categorie, ongeveer €500-600 per jaar afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €700-900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.8 V6 Highline 4Motion met kenteken 30-XHP-5 uit 2002 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen te detecteren. Door de vierwielaandrijving is deze Passat zeer geschikt voor Nederlandse weersomstandigheden, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 30-XHP-5 uit 2002 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.8 V6 motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe voor liefhebbers van een sportieve, allrounder.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,584 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 2.8 V6 (30-XHP-5)
Wat is de APK status van 30-XHP-5?
De APK van 30-XHP-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-XHP-5 een import auto?
Ja, 30-XHP-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-XHP-5 gehad?
30-XHP-5 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in deze Passat?
De motorcode is meestal AGU of AMX, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 8 tot 1 op 9 km, iets hoger dan de officiële 1 op 9,4 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 142 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote kosten kunnen ontstaan door distributiekettingrevisie en transmissiereparaties. Jaarlijks onderhoud en APK kosten gemiddeld €700-900.
Is deze Passat geschikt voor winterse omstandigheden?
Ja, dankzij de 4Motion vierwielaandrijving biedt deze Passat goede grip en stabiliteit in sneeuw en regen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof veroorzaakt schokkerig schakelen
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde reactie
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik hoger dan normaal door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren verstopt of defect
Slechte verneveling brandstof door vervuilde injectoren
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Elektronische storingen in 4Motion-systeem
Sensor- of moduleproblemen kunnen vierwielaandrijving beïnvloeden
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde tractiecontrole
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
