Kenteken check XF-ZX-11
APK verlopen - 10+ eigenaars - 275.123 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 49 aandachtspunten voor XFZX11
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken XF-ZX-11
Waardebehoud VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken XF-ZX-11
Onderhoud VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken XF-ZX-11
Veiligheid VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken XF-ZX-11
Prestaties VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken XF-ZX-11
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 2.8 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1553 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige 2.8 V6 motor met 142 pk
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Four-wheel drive voor betere grip
- Ruim interieur en comfortabele zitplaatsen
- Lage aanschafprijs
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Ouderwetse technologie
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Hoge wegenbelasting in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken XF-ZX-11 is een blauwe Volkswagen Passat uit 1998 met een 2771cc motor. Deze auto is een 2.8 V6 Syncro Highline model uit 1996, met een nieuwprijs van €34.083. Hieronder vind je meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De motorcode voor de 2771cc motor in de Volkswagen Passat is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, bekende problemen met de timing chain zijn minder relevant voor deze generatie, aangezien de timing chain problemen vooral voorkomen bij latere modellen met andere motoren. Wel kan er sprake zijn van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn niet uniek voor deze specifieke motor.
De handmatige transmissie in de Volkswagen Passat 2.8 V6 Syncro Highline is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 2.8 V6 Syncro Highline ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct van toepassing op deze oudere modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en krachtige auto zoekt met vierwielaandrijving. Echter, de hoge brandstofkosten en mogelijke problemen met olieverbruik moeten in overweging worden genomen.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken XF-ZX-11 uit 1998 is een krachtige en betrouwbare auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,058 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 48
Brandstofreservoir niet afgesloten, Speling in draaipunt van wielophanging, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Brandstofreservoir niet afgesloten, Speling in draaipunt van wielophanging, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Te weinig remvoering aanwezig
Brandstofreservoir niet afgesloten, Speling in draaipunt van wielophanging, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Brandstofreservoir niet afgesloten, Speling in draaipunt van wielophanging, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 2.8 V6 (XF-ZX-11)
Wat is de APK status van XF-ZX-11?
De APK van XF-ZX-11 is verlopen op 07-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XF-ZX-11 een import auto?
Nee, XF-ZX-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-ZX-11 gehad?
XF-ZX-11 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.500 tot €3.750 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Rond €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
Rond 200.000 tot 250.000 km met regelmatig onderhoud.
Kan ik de auto nog updaten met moderne veiligheidsvoorzieningen?
Nee, moderne veiligheidsvoorzieningen zijn niet compatibel met deze oudere modellen.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Elke 15.000 km voor een kleine service en elke 30.000 km voor een grote service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Injectoren problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties
Transmissie slijtage
Slijtage aan transmissieonderdelen
Symptomen:
Rammelende geluiden bij schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
