Kenteken check TD-GT-26
APK verlopen - 9 eigenaars - 221.900 km (peildatum nov 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TDGT26
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken TD-GT-26
Waardebehoud VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken TD-GT-26
Onderhoud VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken TD-GT-26
Veiligheid VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken TD-GT-26
Prestaties VW Passat 2.8 V6 (1998) – Kenteken TD-GT-26
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat 2.8 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1585 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele interieur
- Krachtige 2.8 V6 motor
- Mogelijkheid tot vierwielaandrijving (Syncro)
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede ruimte in de kofferbak
Nadelen
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Versnellingsproblemen met transmissie na verloop van tijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken TD-GT-26 is een zwarte Volkswagen Passat uit 1998 met een 2771cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de B5 generatie, die bekend staat om zijn comfort en betrouwbaarheid. De 2.8 V6 motor levert 142 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 2771cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar de 2.8 V6 motor is een DOHC 30V versie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms verstopt raken, maar dit is geen specifiek probleem voor deze motor.
De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er serieuze problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 2.8 V6 is ongeveer 14.3 mpg in de stad en 29.4 mpg op de snelweg volgens de Amerikaanse cijfers. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare sedan uit de jaren '90. Voordelen zijn de ruime interieur, de krachtige motor en de mogelijkheid tot vierwielaandrijving (Syncro). Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken TD-GT-26 uit 1998 is een solide keuze voor wie een klassieke auto zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,068 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 57
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.8 V6 (TD-GT-26)
Wat is de APK status van TD-GT-26?
De APK van TD-GT-26 is verlopen op 05-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TD-GT-26 een import auto?
Nee, TD-GT-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TD-GT-26 gehad?
TD-GT-26 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Passat 2.8 V6?
De topsnelheid is ongeveer 148 mph (238 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 2.8 V6?
Ongeveer 14.3 mpg in de stad en 29.4 mpg op de snelweg.
Hoeveel pk levert de 2.8 V6 motor?
142 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 142 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €150 per jaar voor een benzineauto van deze leeftijd en pk.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen na verloop van tijd
Herkenningspunten:
Haperingen bij versnelling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.