Kenteken check 37-ZRF-4

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 97.500 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-642570
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
37-ZRF-4
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-ZRF-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2013) – Kenteken 37-ZRF-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2013) – Kenteken 37-ZRF-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2013) – Kenteken 37-ZRF-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2013) – Kenteken 37-ZRF-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2013) – Kenteken 37-ZRF-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 43.146
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
57 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A20NFT
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
382 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.0 T motor met 162 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardebehoud voor zijn segment
  • Comfortabele rijervaring met sportieve afstemming

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanners
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing duur uitvallen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 162 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-ZRF-4 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Sport uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van €41.495.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Opel Insignia Sports Tourer draagt de motorcode A20NHT. Dit is een 1998cc viercilinder turbomotor met kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert officieel 162 pk, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en slijtage aan de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, zoals onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia is een 6-versnellingsbak (GM F40WR). Deze versnellingsbak staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn als er intern iets kapot gaat. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Sport met kenteken 37-ZRF-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de ketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om slijtage en mogelijke problemen vroegtijdig te signaleren. Door het goede waardebehoud en praktische karakter is dit model een interessante keuze voor wie een sportieve en ruime combi zoekt.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 37-ZRF-4 uit 2013 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een krachtige 2.0 T benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en injectoren, biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
28 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
14 januari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,201 km geregistreerd

XXX,201 km
INFO
27 juli 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,187 km geregistreerd

89,187 km INFO
1 juli 2022
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A20NFT
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 236 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 184 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (37-ZRF-4)

Wat is de APK status van 37-ZRF-4?

De APK van 37-ZRF-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-ZRF-4 een import auto?

Nee, 37-ZRF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-ZRF-4 gehad?

37-ZRF-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Opel Insignia Sports Tourer 2009?

De motorcode is A20NHT, een 1998cc viercilinder turbomotor met kettingaandrijving.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan kettingspanners, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 liter.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is degelijk, maar synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling kan slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 162 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering van 1e en 2e versnelling kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex modellen

Type Plaat