Kenteken check 51-TZG-4

APK verlopen - 12 eigenaars - 166.594 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-188719
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
51-TZG-4
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-TZG-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2012) – Kenteken 51-TZG-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2012) – Kenteken 51-TZG-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2012) – Kenteken 51-TZG-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2012) – Kenteken 51-TZG-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (2012) – Kenteken 51-TZG-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 49.887
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
9 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
A20NFT
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
971 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1843 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2.0 liter turbo motor met 184 pk en 350 Nm koppel
  • 4x4 aandrijving voor betere grip en rijveiligheid
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met grote bagageruimte
  • Goede uitrusting in Cosmo uitvoering met comfort en technologie
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede wegligging

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Koppeling en synchronisatiering slijtage in handgeschakelde bak
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine 184 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-TZG-4 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Cosmo 4x4 uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 184 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €46.395 en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische ruimte.

De 1998cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 2.0 liter turbocharged viercilinder, motorcode vaak aangeduid als Z20NET of vergelijkbaar binnen GM/Opel. Deze motor levert 184 pk en 350 Nm koppel tussen 2000-4000 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbochargers, zoals lag of falen van de turbo. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze 4x4 variant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Cosmo 4x4 met kenteken 51-TZG-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede uitrusting is de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar anno 2012 redelijk stabiel, maar let op roest en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 51-TZG-4 uit 2012 is een ruime, sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2.0 liter turbo benzinemotor en 4x4 aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,052 km geregistreerd

XXX,052 km
INFO
15 januari 2021
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

1 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

Foto's

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A20NFT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 250 pk (184 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 657 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 242 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex (51-TZG-4)

Wat is de APK status van 51-TZG-4?

De APK van 51-TZG-4 is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-TZG-4 een import auto?

Nee, 51-TZG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-TZG-4 gehad?

51-TZG-4 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T Cosmo 4x4 uit 2009?

De motorcode is meestal Z20NET, een 2.0 liter turbo viercilinder benzinemotor met 184 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 184 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Een goed onderhouden Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Cosmo 4x4 uit 2009 heeft een marktwaarde rond €5.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling zorgt voor slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelpijn.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T ecoFlex kentekens

Voertuig Registratie