Kenteken check 39-ZJP-8
APK verlopen - 7+ eigenaars - 202.896 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39ZJP8
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 39-ZJP-8
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 39-ZJP-8
Onderhoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 39-ZJP-8
Veiligheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 39-ZJP-8
Prestaties KIA Sportage 2.0 CRDi (2012) – Kenteken 39-ZJP-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1550 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 2.0 CRDI dieselmotor met 100 pk
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting in Super Pack uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-ZJP-8 is een grijze Kia Sportage 2.0 CRDI Super Pack uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.795 en staat bekend om zijn degelijke motor en praktische inzetbaarheid.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Kia Sportage heeft de motorcode D4HA, een common rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een SUV van dit formaat. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals haperingen of vermogensverlies, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig stationair draaien of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er slijtageproblemen optreden aan de koppeling, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De onderdelen zijn redelijk betaalbaar en de auto is goed te onderhouden bij reguliere garages.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CRDI Super Pack uit 2010 met kenteken 39-ZJP-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken 39-ZJP-8 uit 2012 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 CRDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,690 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 24
De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
APK keuring details: De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
APK keuring details: 46
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 24
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 2.0 CRDi (39-ZJP-8)
Wat is de APK status van 39-ZJP-8?
De APK van 39-ZJP-8 is verlopen op 07-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-ZJP-8 een import auto?
Nee, 39-ZJP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-ZJP-8 gehad?
39-ZJP-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CRDI dieselmotor in deze Kia Sportage?
De motorcode is D4HA, een 1995cc 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, motorstoring, verhoogd dieselverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
EGR-klep vervuiling
Vervuilde EGR-klep kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogde uitstoot.
Signalen:
Vermogensverlies, motorstoringslampje, roetophoping.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sportage 2.0 CRDi in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|