Kenteken check 4-SLH-96
APK geldig tot dec 2026 - 11 eigenaars - 328.914 km (peildatum jul 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4SLH96
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 4-SLH-96
Waardebehoud Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 4-SLH-96
Onderhoud Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 4-SLH-96
Veiligheid Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 4-SLH-96
Prestaties Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 4-SLH-96
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A8 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1915 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 184 pk en 550 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen vereisen
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een oudere luxe diesel
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-SLH-96 is een zwarte Audi A8 3.0 TDI quattro Business Edition uit 2013 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2010 heeft een krachtige 184 pk motor en staat bekend om zijn comfort en prestaties.
De motor van deze Audi A8 is een 3.0-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2967 cc, motorcode is doorgaans CJGD of CJC (afhankelijk van uitvoering). Deze 6-cilinder diesel levert 184 pk (135 kW) en 550 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbocharger voor optimale efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor), turbo defecten door olievervuiling of slijtage (orange, Motor), en problemen met dieselinjectoren die kunnen verstoppen of falen (orange, Motor). Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik (yellow, Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De Audi A8 3.0 TDI Business Edition is uitgerust met een 6- of 8-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling (orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,4 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of motorproblemen.
Bij aankoop van een Audi A8 3.0 TDI quattro Business Edition met kenteken 4-SLH-96 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende problemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken 4-SLH-96 uit 2013 is een luxe en krachtige sedan met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,727 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,682 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
APK keuring details: 42
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 24
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A8 3.0 TDI (4-SLH-96)
Wat is de APK status van 4-SLH-96?
De APK van 4-SLH-96 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-SLH-96 een import auto?
Nee, 4-SLH-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-SLH-96 gehad?
4-SLH-96 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A8?
De motorcode is meestal CJGD of CJC, beide 3.0-liter V6 TDI motoren met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen door mechatronica slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A8 3.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 184 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A8 uit 2010?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €15.000 en €22.000.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren problemen
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A8 3.0 TDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
