Kenteken check 46-KSN-8

Kenteken 46-KSN-8 is een grijze Peugeot 207 SW 1.6 HDiF XS uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een zuinige en functionele auto.

De motor in deze Peugeot 207 SW is een 1.6 HDi diesel met een cilinderinhoud van 1560 cc, 4 cilinders en ongeveer 80 pk (officieel 109 pk / 80 kW in sommige uitvoeringen). De motorcode die vaak bij deze 1.6 HDi wordt gebruikt is de DV6C, een bekende PSA dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo's kunnen slijten door olieproblemen of verontreiniging, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 SW 1.6 HDiF XS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een goede wegligging en wendbaarheid, wat deze combi geschikt maakt voor zowel stads- als snelweggebruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 HDi dieselmotor ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten per jaar (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.6 HDiF XS met kenteken 46-KSN-8 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, en of er geen turbo- of injectorproblemen zijn geweest. Vraag naar het onderhoudsboekje en recente facturen. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Door een goede onderhoudshistorie en een technische keuring voorkom je dure verrassingen. De marktwaarde van deze auto ligt in 2025 gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Peugeot 207 SW met kenteken 46-KSN-8 uit 2010 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Met aandacht voor distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een betaalbare, functionele auto zoekt met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.