Kenteken check 53-HK-KP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 186.649 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 53HKKP
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330xi (2001) – Kenteken 53-HK-KP
Waardebehoud BMW 330xi (2001) – Kenteken 53-HK-KP
Onderhoud BMW 330xi (2001) – Kenteken 53-HK-KP
Veiligheid BMW 330xi (2001) – Kenteken 53-HK-KP
Prestaties BMW 330xi (2001) – Kenteken 53-HK-KP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 330xi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Soepele rijeigenschappen
- Ruime binnenruimte
- Betrouwbare all-wheel drive systeem
- Krachtige motor
- Goede wegligging
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan toenemen
- Relatief hoge brandstofkosten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-HK-KP is een blauwe BMW 3-serie uit 2001 met een 2979cc motor. Deze auto is een sedan met voor- en achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van €47.874. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke BMW 3-serie variant.
De BMW 3-serie 330xi uit 1998 is uitgerust met een 2979cc inline-6 benzinemotor, die 170 kW (228 pk) levert. De motorcode voor deze motor is M54B30. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, dus daar zijn geen specifieke problemen mee gemeld. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot prestatieproblemen.
De handmatige transmissie in de BMW 3-serie 330xi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330xi ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct van toepassing op deze oudere modellen. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €15.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto van 170 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de soepele rijeigenschappen, de ruime binnenruimte, en de betrouwbare all-wheel drive systeem. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik, evenals de relatief hoge brandstofkosten.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 53-HK-KP uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie een comfortabele en krachtige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Reflector beschadigd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Reflector beschadigd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 52
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330xi (53-HK-KP)
Wat is de APK status van 53-HK-KP?
De APK van 53-HK-KP is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-HK-KP een import auto?
Nee, 53-HK-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-HK-KP gehad?
53-HK-KP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 330xi uit 1998?
De motorcode is M54B30.
Hoeveel pk levert de motor van de BMW 3-serie 330xi?
De motor levert 228 pk.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330xi in de praktijk?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 330xi?
De marktwaarde varieert tussen de €5.000 en €15.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 170 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie 330xi?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.500 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige breuk van de timing chain
Signalen:
Motorstilstand, geluiden vanuit de motor
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vervuilde injectoren
Signalen:
Slechte prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
