Kenteken check 53-TX-DG
APK verlopen - 6+ eigenaars - 249.875 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 53TXDG
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 53-TX-DG
Waardebehoud VW Passat 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 53-TX-DG
Onderhoud VW Passat 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 53-TX-DG
Veiligheid VW Passat 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 53-TX-DG
Prestaties VW Passat 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 53-TX-DG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 Turbo FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1520 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Comfort**: De Passat staat bekend om zijn comfortabele rijervaring en ruime interieur.
- **Prestaties**: De 2.0 TFSI motor biedt voldoende vermogen voor een soepele rit.
- **Stijl**: De Sportline-uitvoering heeft een sportieve uitstraling met speciale velgen en bumpers.
- **Onderhoudskosten**: Handmatige transmissie kan onderhoudskosten verlagen.
- **Marktwaarde**: De Passat behoudt zijn waarde redelijk goed in vergelijking met andere modellen.
Nadelen
- **Bekende problemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik kan hoger zijn dan verwacht.
- **Onderhoud**: Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
- **Wegenbelasting**: De maandelijkse wegenbelasting is relatief hoog voor een auto met 147 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-TX-DG is een grijze Volkswagen Passat uit 2007 met een 1984cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de zesde generatie Passat, die bekend staat om zijn comfort en prestaties. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Volkswagen Passat 2.0 TFSI Sportline uit 2005 is uitgerust met een 1984cc motor, die 147 kW (200 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de CAW-motor, zoals gebruikt in andere Passat-modellen van die tijd[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat onderhoudskosten kan verlagen in vergelijking met automatische transmissies. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen stijgen als er sprake is van slecht onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 2.0 TFSI Sportline is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en reguliere service. De wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 53-TX-DG uit 2007 is een solide keuze voor wie een comfortabele en prestatiegerichte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 00
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 45
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
+17
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 Turbo FSI (53-TX-DG)
Wat is de APK status van 53-TX-DG?
De APK van 53-TX-DG is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-TX-DG een import auto?
Nee, 53-TX-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-TX-DG gehad?
53-TX-DG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volkswagen Passat 2.0 TFSI Sportline?
De motorcode is waarschijnlijk CAW, maar dit is niet expliciet bevestigd voor deze specifieke uitvoering.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Hoeveel is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een handmatige transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, olielekkages.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat 2.0 Turbo FSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|