Kenteken check 54-LD-TB

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 178.831 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-700229
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
54-LD-TB
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Pajero Pinin 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-LD-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 2002

Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2002) – Kenteken 54-LD-TB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2002) – Kenteken 54-LD-TB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2002) – Kenteken 54-LD-TB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2002) – Kenteken 54-LD-TB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (2002) – Kenteken 54-LD-TB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.080
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
399 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4G93
Soortgelijke auto's in NL
75 voertuigen
Populariteit
557 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1459 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuustheid en off-road capaciteiten
  • Lage aanschafprijs
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Ouderwetse technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 54-LD-TB is een grijze Mitsubishi Pajero Pinin uit 2002 met een 1834cc motor. Deze SUV is een populaire keuze voor zijn robuustheid en off-road capaciteiten. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 MPI GLX Long Body uit 2000 is uitgerust met een 1834cc viercilinder benzinemotor die 84 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf, vooral bij slecht onderhoud. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Pajero Pinin ligt rond de 9-10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 84 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn zijn robuustheid, off-road capaciteiten en lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze grijze Mitsubishi Pajero Pinin met kenteken 54-LD-TB uit 2002 is een betrouwbare keuze voor wie een robuuste SUV zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,799 km geregistreerd

XXX,799 km
INFO
17 augustus 2018
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 2002 – Afbeelding 1
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 2002 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4G93
Type motor Benzine
Motorinhoud 1834 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,74 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (54-LD-TB)

Wat is de APK status van 54-LD-TB?

De APK van 54-LD-TB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-LD-TB een import auto?

Nee, 54-LD-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-LD-TB gehad?

54-LD-TB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 MPI?

De topsnelheid is ongeveer 168 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Pajero Pinin in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 84 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mitsubishi Pajero Pinin uit 2000?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen €5.000 en €10.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Pajero Pinin?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service.

Zijn er bekende problemen met de elektronica van de Pajero Pinin?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de elektronica van deze auto, maar ouderwetse technologie kan soms leiden tot kleine storingen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat

Laag
Transmissie

Koppeling Problemen

Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen bij schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 in Nederland

Model Kenteken