Kenteken check 54-ZVV-3

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 204.358 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-134648
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
54-ZVV-3
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A6 3.0 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-ZVV-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 3.0 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 54-ZVV-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Audi A6 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 54-ZVV-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 54-ZVV-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A6 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 54-ZVV-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A6 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 54-ZVV-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 89.689
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
128 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CGW
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
848 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 3.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 228 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Luxueuze Pro Line Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Comfortabele en ruime limousine met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en rijcomfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Dure reparaties aan turbo en injectoren mogelijk
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en is onderhoudsintensief
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door vermogen en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken 54-ZVV-3 is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2013 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 3.0 TFSI quattro Pro Line Plus uit 2011, staat bekend om zijn krachtige 228 pk motor en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €75.620.

De motorcode van de 2995cc V6 3.0 TFSI benzinemotor in deze Audi A6 is doorgaans de 'EA837' serie, een 3.0L V6 DOHC 24-kleppen turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10.3:1. Deze motor levert ongeveer 228 pk (300 pk in sommige markten) en 440 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en timing chain issues, die kunnen leiden tot motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren en turboladers, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie is een 6- of 7-traps Tiptronic automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, helpt defecten voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 228 pk in Nederland bedraagt circa €550-€650 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissiewerk, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TFSI quattro Pro Line Plus uit 2011 met kenteken 54-ZVV-3 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbolader en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hogere verbruik en onderhoudskosten is deze auto het meest geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan rijcomfort en prestaties.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 54-ZVV-3 uit 2013 is een krachtige en luxe sedan met een sterke 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1180
Led verlichting €2750
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2025
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Audi A6 3.0 TFSI 2013 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi A6 3.0 TFSI 2013 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi A6 3.0 TFSI 2013 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi A6 3.0 TFSI 2013 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi A6 3.0 TFSI 2013 – Afbeelding 5
juni 2024
Audi A6 3.0 TFSI 2013 – Afbeelding 6
juni 2025
Audi A6 3.0 TFSI 2013 – Afbeelding 7
juni 2025
Audi A6 3.0 TFSI 2013 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2995 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 310 pk (228 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 3.0 TFSI (54-ZVV-3)

Wat is de APK status van 54-ZVV-3?

De APK van 54-ZVV-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-ZVV-3 een import auto?

Nee, 54-ZVV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-ZVV-3 gehad?

54-ZVV-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A6?

De motorcode is meestal EA837, een 3.0L V6 turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 3.0 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen door mechatronica- of hydraulische problemen, onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor 228 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €550 en €650 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen

Gering risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Motor verbruikt meer olie door slijtage of lekkages

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig

Mechatronica of hydraulische problemen in automaat

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 3.0 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat