Kenteken check 55-TP-NH
APK verlopen - 9+ eigenaars - 289.849 km (peildatum feb 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 55TPNH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 207 HDi 110 (2007) – Kenteken 55-TP-NH
Waardebehoud Peugeot 207 HDi 110 (2007) – Kenteken 55-TP-NH
Onderhoud Peugeot 207 HDi 110 (2007) – Kenteken 55-TP-NH
Veiligheid Peugeot 207 HDi 110 (2007) – Kenteken 55-TP-NH
Prestaties Peugeot 207 HDi 110 (2007) – Kenteken 55-TP-NH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1319 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Praktische hatchback lay-out
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijk olieverbruik
- Beperkte vermogen voor snelweggebruik
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 55-TP-NH is een blauwe Peugeot 207 uit 2007 met een 1560cc motor. Deze Peugeot 207 1.6 HDI XS Pack uit 2006 is een hatchback met een handmatige transmissie en een diesel motor van 81 pk. De nieuwprijs van deze auto was €23.650.
De motor van de Peugeot 207 1.6 HDI is een inline 4-cilinder diesel motor met een capaciteit van 1560 cc. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische PSA motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik.
De Peugeot 207 1.6 HDI XS Pack heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 HDI is gemiddeld 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze blauwe Peugeot 207 met kenteken 55-TP-NH uit 2007 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,302 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,292 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,885 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beschadigde remleiding
APK keuring details: Beschadigde remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 04
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 03
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 HDi 110 (55-TP-NH)
Wat is de APK status van 55-TP-NH?
De APK van 55-TP-NH is verlopen op 23-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-TP-NH een import auto?
Nee, 55-TP-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-TP-NH gehad?
55-TP-NH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 207 1.6 HDI?
Gemiddeld 4,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €150 per jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de motor?
Timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik.
Is de handmatige transmissie betrouwbaar?
Ja, de handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Signalen:
Lage oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
