Kenteken check 58-NX-DL

APK verlopen - 3+ eigenaars - 659.396 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-472629
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
58-NX-DL
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Land Cruiser 100 4.2 TD
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-NX-DL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2004

Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2004) – Kenteken 58-NX-DL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
12

Waardebehoud Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2004) – Kenteken 58-NX-DL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2004) – Kenteken 58-NX-DL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2004) – Kenteken 58-NX-DL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2004) – Kenteken 58-NX-DL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.552
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
47 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1HD-FTE
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Populariteit
643 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid van de 1HD-FTE dieselmotor
  • Uitstekende terreincapaciteiten en hoge trekcapaciteit (tot 3.500 kg)
  • Ruim, comfortabel interieur met luxe afwerking (Executive-uitvoering)
  • Sterk waardebehoud vergeleken met andere SUV’s uit deze periode
  • Distributieketting in plaats van riem: minder onderhoud
  • Zeer geschikt voor lange ritten en zwaar gebruik

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door oude dieselmotor en hoge cilinderinhoud
  • Praktijkverbruik is hoog (rond 1 op 10)
  • Dure onderdelen en specialistisch onderhoud nodig
  • Grote, zware auto: parkeren en manoeuvreren in de stad lastig
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor de 4.2 TDI in Nederland
  • Oudere elektronica kan storingsgevoelig zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-NX-DL is een groene Toyota Land Cruiser100 uit 2004 met een 4164cc 6-cilinder turbodiesel (TDI) en een automaat. Deze Executive-uitvoering was destijds een van de meest luxe en exclusieve SUV’s op de Nederlandse markt, met een nieuwprijs van €99.500. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktijkervaringen.

De Toyota Land Cruiser100 4.2 TDI Executive uit 1998 is uitgerust met een 1HD-FTE-motor, een 4164cc 6-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van 150 pk. Deze motorcode is specifiek voor de dieselvarianten van de 100-serie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en koppel. In tegenstelling tot de Amerikaanse en veel Europese modellen, die een 4.7-liter V8 benzinemotor kregen, was deze 4.2 TDI vooral populair in landen met een sterke dieselcultuur, zoals Nederland[1][8]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

De automaat in de Land Cruiser100 4.2 TDI is een 4-traps automaat (A343F), bekend om zijn robuustheid. Toch zijn er meldingen van slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakkoppelingen bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen door de complexiteit en het gewicht van de auto.

Het praktijkverbruik van de 4.2 TDI ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude diesel, maar het verbruik ligt in de praktijk hoger dan bij moderne diesels. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel uit 1998 bedraagt in 2025 circa €2.400 per jaar (tweede eigenaar, geen vrijstelling). APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere grote SUV’s (ca. €50-€100 per jaar), maar onderhoudskosten kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per jaar bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een Land Cruiser100 4.2 TDI Executive uit 1998 in goede staat ligt tussen de €10.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is uitstekend voor een auto van deze leeftijd, mede door de legendarische betrouwbaarheid en het exclusieve karakter. Onderhoudsgeschiedenis en slijtage aan onderstel en carrosserie zijn belangrijke aandachtspunten bij aankoop.

Deze groene Toyota Land Cruiser100 met kenteken 58-NX-DL uit 2004 is een robuuste, luxe SUV met een iconische status en uitstekend waardebehoud. De 4.2 TDI-motor is betrouwbaar, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en slijtage. Voor de liefhebber van klassieke, capabele terreinwagens blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Actieve besturing
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €321
Navigatie €1488
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

10 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

18 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2004 – Afbeelding 1
november 2025
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2004 – Afbeelding 2
november 2025
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2004 – Afbeelding 3
november 2025
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2004 – Afbeelding 4
november 2025
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2004 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1HD-FTE
Type motor Diesel
Motorinhoud 4164 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,04 m
Breedte 1,94 m
Totale hoogte 1,89 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 825 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 10,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 282 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (58-NX-DL)

Wat is de APK status van 58-NX-DL?

De APK van 58-NX-DL is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-NX-DL een import auto?

Nee, 58-NX-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-NX-DL gehad?

58-NX-DL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Toyota Land Cruiser100 4.2 TDI Executive uit 1998?

Deze uitvoering heeft 150 pk bij 3.400 tpm en een koppel van 380 Nm bij 1.400 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 liter diesel per 100 km (1 op 10), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?

Voor een 150 pk diesel uit 1998 betaal je als tweede eigenaar circa €2.400 per jaar aan wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de onderhoudshistorie, let op slijtage aan onderstel, carrosserie en bekijk of de distributieketting, turbo en injectoren recent zijn vervangen of gereviseerd.

Hoeveel kost een grote beurt bij een onafhankelijke garage?

Een grote beurt kost gemiddeld €600-€1.000, afhankelijk van de werkzaamheden en gebruikte onderdelen.

Is deze auto geschikt als dagelijkse auto?

Ja, mits je bereid bent de hoge kosten voor brandstof, belasting en onderhoud te dragen. De auto is comfortabel en betrouwbaar, maar groot en zwaar voor de stad.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden (>300.000 km) kan de distributieketting oprekken of de kettinggeleiders slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan na langdurig gebruik defect raken, vooral bij onvoldoende nazorg (olieverversing, warmdraaien/afkoelen).

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepende turbo

Laag
Motor

Injectorproblemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht starten, ruw stationair draaien en hoger verbruik.

Kenmerken:

Moeilijk starten, trillende motor, verhoogd verbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij oude exemplaren kan olieverbruik optreden door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Olielampje, blauwe rook bij optrekken

Aandacht vereist
Transmissie

Automaatproblemen

Slijtage aan koppelomvormer en versnellingsbakkoppelingen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippende versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2610 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD modellen

Model Kenteken