Kenteken check GG-518-S
APK verlopen - 4+ eigenaars - 303.761 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GG518S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (1998) – Kenteken GG-518-S
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (1998) – Kenteken GG-518-S
Onderhoud Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (1998) – Kenteken GG-518-S
Veiligheid Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (1998) – Kenteken GG-518-S
Prestaties Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (1998) – Kenteken GG-518-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2525 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 1HD-FTE 4164cc dieselmotor met 150 pk
- Sterke offroad-capaciteiten dankzij vierwielaandrijving en solide chassis
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor lange ritten
- Goede bouwkwaliteit en duurzaamheid, typisch Toyota
- Redelijk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid
- Ruime SUV met 7 zitplaatsen en veel laadruimte
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokken of slippen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken GG-518-S is een blauwe Toyota Land Cruiser100 4.2 TDI VX uit 1998 met een 4164cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €89.200, staat bekend om zijn duurzaamheid en offroad-capaciteiten.
De motorcode van de 4164cc 6-cilinder diesel in de Land Cruiser100 is 1HD-FTE. Dit is een watergekoelde, in-lijn 6-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, die ongeveer 150 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de timing chain, turbo defecten en problemen met injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze variant is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de SUV. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser100 4.2 TDI VX met kenteken GG-518-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. Door de robuuste bouw en goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een betrouwbare diesel-SUV, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Toyota Land Cruiser100 met kenteken GG-518-S uit 1998 is een krachtige en duurzame diesel-SUV met een sterke 4164cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Land Cruiser een uitstekende combinatie van offroad-capaciteit en comfort, met een redelijk waardebehoud en beheersbare onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Een ruit is beschadigd of verkleurd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Een ruit is beschadigd of verkleurd
De aandrijving is ondeugdelijk, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 03
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (GG-518-S)
Wat is de APK status van GG-518-S?
De APK van GG-518-S is verlopen op 21-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GG-518-S een import auto?
Ja, GG-518-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GG-518-S gehad?
GG-518-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 TDI in de Land Cruiser100?
De motorcode is 1HD-FTE, een 4164cc 6-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, en problemen met injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Metaalachtig geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rook, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Automatische transmissie schokken
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2525 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
