Kenteken check 6-XZB-26
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 85.236 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 6XZB26
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-XZB-26
Waardebehoud Audi A6 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-XZB-26
Onderhoud Audi A6 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-XZB-26
Veiligheid Audi A6 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-XZB-26
Prestaties Audi A6 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-XZB-26
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 3.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1825 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Krachtige motor
- Luxe interieur
- Goede veiligheidsfuncties
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Transmissieproblemen kunnen duur zijn
Volledige analyse
Kenteken 6-XZB-26 is een bruine Audi A6 Limousine uit 2014 met een 2995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse sedanmarkt vanwege zijn comfort, prestaties en luxeuitrusting. De Audi A6 Limousine 3.0 TFSI quattro Premium Edition uit 2014 had een nieuwprijs van €78.320.
De motor van de Audi A6 Limousine 3.0 TFSI quattro is een 3.0-liter V6 supercharged benzine motor, maar de specificatie van 2995cc en 245 pk wijkt af van de bekende 3.0 TFSI motor met 310 pk. De motorcode voor de 3.0-liter V6 supercharged motor is niet specifiek vermeld voor de 2995cc variant. Bekende problemen met de 3.0 TFSI motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 3.0 TFSI. Turbo en injector problemen zijn ook gemeld, maar minder frequent. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.
De transmissie is een automatische versnellingsbak, specifiek een 8-speed Tiptronic of S tronic, afhankelijk van de markt. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 3.0 TFSI quattro is volgens de WLTP-normen niet direct beschikbaar voor de 2995cc variant, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een auto van 245 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Audi A6 Limousine 3.0 TFSI quattro Premium Edition biedt een comfortabele rijervaring, krachtige motor en luxe interieur. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen en hoge onderhoudskosten.
Deze bruine Audi A6 Limousine met kenteken 6-XZB-26 uit 2014 is een aantrekkelijke optie voor wie waarde hecht aan comfort en prestaties, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de geschiedenis te controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
APK keuring details: 45
APK keuring details: 30
APK keuring details: 30
APK keuring details: 20
APK keuring details: 55
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 3.0 TFSI (6-XZB-26)
Wat is de APK status van 6-XZB-26?
De APK van 6-XZB-26 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-XZB-26 een import auto?
Nee, 6-XZB-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XZB-26 gehad?
6-XZB-26 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A6 Limousine 3.0 TFSI quattro?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h, maar kan variëren afhankelijk van de markt en configuratie.
Hoeveel pk heeft de motor van de Audi A6 Limousine 3.0 TFSI quattro?
De motor heeft 245 pk, maar de bekende 3.0 TFSI motor heeft 310 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine?
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt tussen 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A6 Limousine uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 245 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi A6 Limousine?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €1.500 en €2.500 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude motor
Turbo Problemen
Motor
Signalen:
Verlies van vermogen
Injector Problemen
Motor
Signalen:
Rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
