Kenteken check 61-XF-XN
APK verlopen - 9 eigenaars - 292.200 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 61XFXN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 61-XF-XN
Waardebehoud Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 61-XF-XN
Onderhoud Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 61-XF-XN
Veiligheid Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 61-XF-XN
Prestaties Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 61-XF-XN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Signum 2.8 V6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1736 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2792cc V6 motor met 184 pk
- Comfortabele automatische transmissie
- Ruime en luxe Executive-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Goede prestaties met 0-100 km/h rond 7,5-9 seconden
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (12-15 l/100 km)
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen en lekkages vertonen
- Hoge wegenbelasting voor 184 pk benzineauto
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-XF-XN is een grijze Opel Signum 2.8 V6 Executive uit 2007 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €46.850 en biedt een krachtige en comfortabele rijervaring.
De motor in deze Opel Signum 2.8 V6 Executive is de 2792cc V6 benzinemotor met motorcode Z28NET, een 24-kleps turbocharged motor die 184 pk levert in deze uitvoering (officieel 230 pk in de turbo-variant, maar Executive is vaak 184 pk zonder turbo). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van ongeveer 330 Nm. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan slijten en olieverbruik dat bij slecht onderhoud kan toenemen. De motor is robuust maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Signum is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 12-15 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 10,6 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 184 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Signum 2.8 V6 Executive met kenteken 61-XF-XN uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het relatief hoge verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en prestaties.
Deze grijze Opel Signum met kenteken 61-XF-XN uit 2007 is een comfortabele en krachtige groot-middenklasse hatchback met een sterke 2792cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit. Voor de juiste koper is het een interessante occasion met een redelijke marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 55
APK keuring details: 53
APK keuring details: 28
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 12
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Signum 2.8 V6 Turbo (61-XF-XN)
Wat is de APK status van 61-XF-XN?
De APK van 61-XF-XN is verlopen op 15-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-XF-XN een import auto?
Nee, 61-XF-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-XF-XN gehad?
61-XF-XN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 motor in de Opel Signum Executive?
De motorcode is Z28NET voor de 2.8 liter V6 turbo motor, die ook in de Executive uitvoering wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Signum?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 15 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
De distributieketting kan slijten, er kan olieverbruik optreden en de automaat kan schakelproblemen geven.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan haperen of schokken vertonen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij slecht onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages ontwikkelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals airco, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor.
Kenmerken:
Niet werkende airco, storingslampjes, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Signum 2.8 V6 Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
