Kenteken check 88-ST-NL

APK verlopen - 2+ eigenaars - 128.193 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-505503
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
88-ST-NL
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Signum 2.8 V6 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-ST-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Signum 2.8 V6 Turbo 2006

Betrouwbaarheid Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 88-ST-NL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 88-ST-NL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 88-ST-NL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 88-ST-NL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Opel Signum 2.8 V6 Turbo (2006) – Kenteken 88-ST-NL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 34.355
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
68 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z28NET
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
293 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Signum 2.8 V6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2.8 V6 turbo motor met 230 pk en 330 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime groot-middenklasse hatchback met luxe Executive-uitvoering
  • Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede acceleratie (0-100 km/h in circa 7,6 seconden) en hoge topsnelheid (243 km/h)
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief betrouwbare turbo
  • Ruime bagageruimte van circa 365 liter

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (rond 15,6 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog voor Nederlandse markt
  • Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij oudere exemplaren
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model

Gedetailleerde analyse

Kenteken 88-ST-NL is een grijze Opel Signum 2.8 V6 Executive uit 2006 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €46.350 en biedt een krachtige 169 pk motor met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 2792cc V6 benzinemotor in deze Opel Signum is Z28NET, een 2.8 liter turbocharged V6 met 24 kleppen en 169 kW (230 pk) vermogen. Deze motor levert 330 Nm koppel tussen 1800 en 4500 tpm en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief sterke acceleratie (0-100 km/h in circa 7,6 seconden). De motor is gebouwd tussen 2003 en 2008 en werd geproduceerd in Rüsselsheim. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie van deze Opel Signum is een 6-traps automaat die goed past bij de krachtige V6 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens Opel is circa 10,6 liter per 100 km, maar praktijkmetingen tonen vaak een hoger verbruik rond 15,6 l/100 km, vooral bij stadsverkeer en sportief rijden. De wegenbelasting voor een 169 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Signum 2.8 V6 Executive met kenteken 88-ST-NL is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de relatief hoge brandstofkosten en wegenbelasting is deze auto het meest geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en prestaties boven zuinigheid.

Deze grijze Opel Signum met kenteken 88-ST-NL uit 2006 is een krachtige en comfortabele groot-middenklasse hatchback met een sterke 2.8 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en luxe uitrusting. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere brandstof- en onderhoudskosten, maar krijgen daar een onderscheidende en ruime auto voor terug.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €625
Navigatie €875
Leer Pakket
Metallic lak €510

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Dimlicht verkeerd afgesteld

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

4 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Opel Signum 2.8 V6 Turbo 2006 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Z28NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2792 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 230 pk (169 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 243 km/u
Brandstofverbruik mix 11,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 269 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Signum 2.8 V6 Turbo (88-ST-NL)

Wat is de APK status van 88-ST-NL?

De APK van 88-ST-NL is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-ST-NL een import auto?

Nee, 88-ST-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-ST-NL gehad?

88-ST-NL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 V6 motor in de Opel Signum?

De motorcode is Z28NET, een 2.8 liter turbocharged V6 met 24 kleppen en 169 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Hoewel Opel een gecombineerd verbruik van 10,6 l/100 km opgeeft, ligt het praktijkverbruik vaak rond 15,6 l/100 km, vooral bij stadsverkeer.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 169 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen (minder frequent)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, verhoogd oliegebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Signum 2.8 V6 Turbo in Nederland

Voertuig Registratie