Kenteken check 64-FD-XP

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 162.629 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-150772
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
64-FD-XP
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
406 Coupé V6 210
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-FD-XP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 406 Coupé V6 210 2000

Betrouwbaarheid Peugeot 406 Coupé V6 210 (2000) – Kenteken 64-FD-XP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud Peugeot 406 Coupé V6 210 (2000) – Kenteken 64-FD-XP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 406 Coupé V6 210 (2000) – Kenteken 64-FD-XP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 406 Coupé V6 210 (2000) – Kenteken 64-FD-XP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 406 Coupé V6 210 (2000) – Kenteken 64-FD-XP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
241 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
XFX
Vergelijkbare kentekens
40 voertuigen
Bekeken
210 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 406 Coupé V6 210 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1626 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 motor met 152 pk
  • Elegant en tijdloos coupé-design van Pininfarina
  • Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Redelijk ruime coupé met 4 zitplaatsen
  • Relatief betaalbare klassieker met stijgende interesse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Beperkte bagageruimte door coupé-karakter
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-FD-XP is een grijze Peugeot 406 Coupé 3.0-24V V6 Pack uit 2000 met een 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert een krachtige V6-motor met een elegant design en een voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €45.120.

De motorcode van de 2946cc V6 in deze Peugeot 406 Coupé is GH-D9V, een 60° V6 met 24 kleppen (4 per cilinder) en een vermogen van circa 152 pk (112 kW). Deze motor is natuurlijk ademend en levert een koppel van ongeveer 267 Nm bij 4000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De automaat in deze Peugeot 406 Coupé is een 4-traps automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 152 pk (112 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en staat van de auto.

Bij aankoop van een Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 Pack met kenteken 64-FD-XP uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze. Deze coupé is een stijlvolle klassieker met sportieve rijeigenschappen, maar vraagt om zorgvuldige inspectie en onderhoud.

Deze grijze Peugeot 406 Coupé met kenteken 64-FD-XP uit 2000 is een karaktervolle sportieve coupé met een betrouwbare 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor liefhebbers van Franse sportieve coupés is dit model een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1250
Metallic lak €430

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,970 km geregistreerd

XXX,970 km
INFO
10 november 2020
APR 2017

Kilometerstand

XXX,566 km geregistreerd

XXX,566 km
INFO
26 april 2017
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 september 2016
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

29 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Peugeot 406 Coupé V6 210 2000 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XFX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2946 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 207 pk (152 kW)
Trekkracht 285 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,62 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,36 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 232 km/u
Gecombineerd verbruik 10,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 248 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 406 Coupé V6 210 (64-FD-XP)

Wat is de APK status van 64-FD-XP?

De APK van 64-FD-XP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-FD-XP een import auto?

Nee, 64-FD-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-FD-XP gehad?

64-FD-XP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Peugeot 406 Coupé?

De motorcode is GH-D9V, een 2946cc 60° V6 met 24 kleppen en ongeveer 152 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €700 en €1200, exclusief grote reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 152 pk sterke benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 Pack uit 1999?

Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €6000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in schakelmomenten.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms lekkages bij pakkingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard of motormanagement.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1626 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 406 Coupé V6 210 in Nederland

Type Plaat