Kenteken check 64-TJF-2

APK verlopen - 2+ eigenaars - 403.396 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-573024
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
64-TJF-2
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Espace dCi 175
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-TJF-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Espace dCi 175 2012

Betrouwbaarheid Renault Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 64-TJF-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Renault Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 64-TJF-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 64-TJF-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Renault Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 64-TJF-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Renault Espace dCi 175 (2012) – Kenteken 64-TJF-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 49.970
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
70 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M9R R8
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Bekeken
508 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Espace dCi 175 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2008 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Zuinigere 2.0 dCi dieselmotor met 127 pk en goed koppel.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting in Celsium-uitvoering.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische versnellingsbak kan schokkerig zijn en elektronische storingen vertonen.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
  • Wegenbelasting voor diesel en automaat relatief hoog.

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-TJF-2 is een zwarte Renault Espace uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 127 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en automatische transmissie was nieuwprijs €47.490 en is een populaire ruime gezinsauto.

De 2.0 dCi motor met 1995cc is voorzien van de motorcode M9R, een 4-cilinder common-rail dieselmotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Deze motor levert 127 pk en een koppel van circa 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Renault Espace is een klassieke automaat die soms problemen kan geven. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer schokkend schakelen, harde klappen bij optrekken of stoppen, en storingen in de elektronische besturing van de versnellingsbak. Problemen met de koppelomvormer en kleppen in de bak komen voor, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten. Regelmatig onderhoud, zoals het controleren en verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat wordt door gebruikers als gevoelig ervaren, vooral bij stadsverkeer met veel stop-and-go.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 127 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 dCi Celsium (2006) met kenteken 64-TJF-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en onderhoud aan de automaat. Controleer op storingscodes van de transmissie en motor. Let op eventuele schokken bij schakelen en onregelmatig stationair draaien. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Renault Espace met kenteken 64-TJF-2 uit 2012 is een ruime en comfortabele MPV met een zuinige 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is bij goed onderhoud, kunnen problemen met de distributieketting en automaat voorkomen. Voor Nederlandse autokopers is het een praktische keuze mits goed gecontroleerd en onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling €350
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur kan niet normaal worden geopend, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Renault Espace dCi 175 2012 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Espace dCi 175 2012 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Espace dCi 175 2012 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Espace dCi 175 2012 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Espace dCi 175 2012 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R R8
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 173 pk (127 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Hoogte 1,8 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 810 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Espace dCi 175 (64-TJF-2)

Wat is de APK status van 64-TJF-2?

De APK van 64-TJF-2 is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 64-TJF-2 een import auto?

Nee, 64-TJF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-TJF-2 gehad?

64-TJF-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in deze Renault Espace?

De motorcode is M9R, een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen, harde klappen geven en elektronische storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 127 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Espace?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schokken en storingen

Schokkerig schakelen, harde klappen, elektronische storingsmeldingen in de bak.

Symptomen:

Harde duwen bij optrekken of stoppen, foutmeldingen, noodloop versnellingsbak.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Slijtage of vervuiling van de turbo leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofverneveling door defecte injectoren.

Symptomen:

Startproblemen, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2008 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Espace dCi 175 exemplaren

Type Plaat