Kenteken check RJ-016-B
APK verlopen - 7+ eigenaars - 148.428 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RJ016B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Espace dCi 175 (2013) – Kenteken RJ-016-B
Waardebehoud Renault Espace dCi 175 (2013) – Kenteken RJ-016-B
Onderhoud Renault Espace dCi 175 (2013) – Kenteken RJ-016-B
Veiligheid Renault Espace dCi 175 (2013) – Kenteken RJ-016-B
Prestaties Renault Espace dCi 175 (2013) – Kenteken RJ-016-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace dCi 175 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2004 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met veel comfort en flexibiliteit
- Degelijke 2.0 dCi M9R dieselmotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Timing chain in plaats van distributieriem, minder onderhoudsgevoelig
- Goede veiligheidsuitrusting in Dynamique uitvoering
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd
Nadelen
- Timing chain kan na 150.000 km slijtage vertonen met dure reparaties tot gevolg
- Mogelijke turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie vergt
- Automaat kan schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel MPV
Diepgaande beoordeling
Kenteken RJ-016-B is een grijze Renault Grand Espace uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor (2.0 dCi) en automatische transmissie. Deze ruime 7-persoons MPV is populair vanwege zijn comfort en veelzijdigheid, met een originele nieuwprijs van circa €50.385.
De 2.0 dCi motor in deze Renault Grand Espace is de M9R-motor, een 1995cc 4-cilinder diesel met ongeveer 110 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. De motor gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans duurzamer is. Echter, de timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat zich uit in ratelende geluiden en kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen en injectorfalen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De automatische transmissie van de Renault Grand Espace 2.0 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de versnellingsbakbesturing. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige servicebeurten zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Dynamique 7p met kenteken RJ-016-B uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele ratelende geluiden uit de motorruimte die kunnen wijzen op een versleten timing chain. Controleer de werking van de automaat en vraag naar eventuele storingscodes. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken RJ-016-B uit 2013 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor solide is, verdient de timing chain extra aandacht vanwege mogelijke slijtage. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
Alarmlichten werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 12
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Espace dCi 175 (RJ-016-B)
Wat is de APK status van RJ-016-B?
De APK van RJ-016-B is verlopen op 30-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RJ-016-B een import auto?
Ja, RJ-016-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-016-B gehad?
RJ-016-B heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in deze Renault Grand Espace?
De motorcode van de 1995cc 2.0 dCi dieselmotor in de Renault Grand Espace uit 2012 is M9R.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen, wat onderhoud en soms reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en falen
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en risico op motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2004 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
