Kenteken check JS-206-F
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 130.859 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JS206F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Espace dCi 175 (2014) – Kenteken JS-206-F
Waardebehoud Renault Espace dCi 175 (2014) – Kenteken JS-206-F
Onderhoud Renault Espace dCi 175 (2014) – Kenteken JS-206-F
Veiligheid Renault Espace dCi 175 (2014) – Kenteken JS-206-F
Prestaties Renault Espace dCi 175 (2014) – Kenteken JS-206-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace dCi 175 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2004 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Efficiënte 2.0 dCi dieselmotor met goede koppelafgifte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Hoogwaardig interieur in Initiale-uitvoering met luxe opties
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne elektronica voor 2006
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel MPV
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Elektronische storingen in klimaatregeling en sensoren komen voor
Gedetailleerde analyse
Kenteken JS-206-F is een zwarte Renault Espace 2.0 dCi Initiale uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze ruime MPV uit 2006 was nieuw geprijsd rond €54.490 en biedt comfort en veelzijdigheid voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
De motor van deze Renault Espace is een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1995cc, bekend onder motorcodes zoals M9R of F9Q (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 127 pk (94 kW) tot 150 pk (110 kW) en een koppel van circa 320-340 Nm. Het is een common-rail dieselmotor met DOHC en 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Espace is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een Proactive automatische versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, slippen of haperingen bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 127 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 dCi Initiale uit 2006 met kenteken JS-206-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar de staat van de automaat en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Controleer ook op roest en de werking van elektronica zoals klimaatregeling en parkeersensoren. Door deze punten goed te inspecteren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van uw zwarte Espace.
Deze zwarte Renault Espace met kenteken JS-206-F uit 2014 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor gezinnen en zakelijke rijders.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
APK keuring details: 26
APK keuring details: 27
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Espace dCi 175 (JS-206-F)
Wat is de APK status van JS-206-F?
De APK van JS-206-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JS-206-F een import auto?
Ja, JS-206-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JS-206-F gehad?
JS-206-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in de Renault Espace 2006?
De 2.0 dCi motor in de Renault Espace 2006 heeft meestal de motorcode M9R of F9Q, afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Espace?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 127 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Espace 2.0 dCi Initiale uit 2006?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan haperen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2004 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
