Kenteken check 65-DL-JB
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 109.688 km (peildatum nov 2024)
Let op: 34 bevindingen voor 65DLJB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken 65-DL-JB
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken 65-DL-JB
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken 65-DL-JB
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken 65-DL-JB
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken 65-DL-JB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1295 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 4G93 GDI motor met directe injectie voor betere efficiëntie.
- Betaalbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten.
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met 5 deuren en 5 zitplaatsen.
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd, circa 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk.
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen op de Nederlandse markt.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen na jaren vervuild raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamiek vergeleken met moderne motoren.
- Verouderd interieur en minder luxe uitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen en technologie uit 1999.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-DL-JB is een blauwe Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Comfort uit 1999, uitgerust met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1999 valt in het middenklasse hatchback-segment en heeft een nieuwprijs van circa €20.599. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1834cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mitsubishi Carisma is de 4G93 GDI, een 16-kleps DOHC motor met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 12.0:1. Deze motor levert 92 kW (125 pk) bij 5500 tpm en 174 Nm koppel bij 3750 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen zonder turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er minder meldingen van turbo-issues omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lichte lekkages of verhoogd verbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Carisma 1.8 GDI staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat of versnellingsbaklager kan reparatie vereisen. De handling van de auto is degelijk met voorwielaandrijving, waarbij de auto stabiel en voorspelbaar rijdt, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen variëren, maar de Carisma is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Comfort met kenteken 65-DL-JB uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische middenklasse hatchback zoeken met een relatief lage aanschafprijs.
Deze blauwe Mitsubishi Carisma met kenteken 65-DL-JB uit 1999 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.8 GDI motor. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en functionele auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 26
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (65-DL-JB)
Wat is de APK status van 65-DL-JB?
De APK van 65-DL-JB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-DL-JB een import auto?
Nee, 65-DL-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-DL-JB gehad?
65-DL-JB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 GDI motor in de Mitsubishi Carisma uit 1999?
De motorcode is 4G93 GDI, een 1.8 liter 4-cilinder DOHC motor met directe benzine-injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spanners kunnen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto zoals deze in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Carisma 1.8 GDI uit 1999?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Vervuilde brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen de GDI-injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige brandstofverdeling.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkages
Bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages ontstaan bij kleppendekselpakking of oliekeerringen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.
Versnellingsbaklager slijtage
Lager in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, wat geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Zoemend of ratelend geluid bij bepaalde snelheden of versnellingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Carisma 1.8 GDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
