Kenteken check 66-RG-VT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 391.381 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66RGVT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 66-RG-VT
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 66-RG-VT
Onderhoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 66-RG-VT
Veiligheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 66-RG-VT
Prestaties KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 66-RG-VT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1687 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Betrouwbare vierwielaandrijving**: Geschikt voor off-road gebruik.
- **Lage aanschafprijs**: De auto is relatief goedkoop in aanschaf.
- **Ruim interieur**: Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Lage wegenbelasting**: De 83 pk motor zorgt voor lage wegenbelasting in Nederland.
- **Goede waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
- **Eenvoudige onderhoud**: Relatief eenvoudig te onderhouden door de simpele technologie.
Aandachtspunten
- **Hoge brandstofkosten**: Het brandstofverbruik is hoger dan de WLTP-waarden.
- **Motorproblemen**: Timing chain, turbo en injector problemen zijn bekend.
- **Ouderwetse technologie**: De auto heeft geen moderne veiligheidsvoorzieningen.
- **Beperkte opties**: Minder opties voor comfort en infotainment.
- **Slijtage**: De transmissie en koppeling kunnen sneller slijten.
- **Interieurkwaliteit**: Het interieur is gemaakt van hard plastic, wat minder comfortabel is.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-RG-VT is een blauwe Kia Sportage uit 2005 met een 1991cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 2.0-liter CRDi diesel motor, die 83 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie met zes versnellingen. De auto is voorzien van vierwielaandrijving en heeft een topsnelheid van ongeveer 167 km/h[8].
De motorcode voor de 1991cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter inline-4 turbo diesel motor, geproduceerd door Hyundai[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik[3][4].
De handmatige transmissie van de Kia Sportage 2.0 CRDi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden[5].
Het brandstofverbruik van de Kia Sportage 2.0 CRDi ligt rond de 7.1 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden[1][8]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €5.000 tot €10.000. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 83 pk motor in Nederland is relatief laag[8].
De Kia Sportage 2.0 CRDi Adventure 4WD uit 2005 met kenteken 66-RG-VT biedt een goede balans tussen off-road capaciteiten en dagelijkse bruikbaarheid. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende motorproblemen en de hogere brandstofkosten in de praktijk.
Deze blauwe Kia Sportage met kenteken 66-RG-VT uit 2005 is een solide keuze voor wie een betrouwbare SUV zoekt met vierwielaandrijving, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 50
APK keuring details: 25
APK keuring details: 15
APK keuring details: 43
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sportage 2.0 CRDi (66-RG-VT)
Wat is de APK status van 66-RG-VT?
De APK van 66-RG-VT is verlopen op 25-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-RG-VT een import auto?
Nee, 66-RG-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-RG-VT gehad?
66-RG-VT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia Sportage 2.0 CRDi?
De topsnelheid is ongeveer 167 km/h[8].
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Sportage 2.0 CRDi?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7.1 liter per 100 km[1][8].
Hoeveel pk levert de motor van de Kia Sportage 2.0 CRDi?
De motor levert 83 pk[3].
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Sportage 2.0 CRDi?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €5.000 tot €10.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Kia Sportage 2.0 CRDi?
De onderhoudskosten liggen ongeveer tussen de €500 en €1.000 per jaar[8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 83 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 83 pk motor is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1687 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 2.0 CRDi exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
