Kenteken check 67-HJ-FZ

APK verlopen - 27+ eigenaars - 299.777 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-986135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
67-HJ-FZ
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.8 T 20V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-HJ-FZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.8 T 20V 2001

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.8 T 20V (2001) – Kenteken 67-HJ-FZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.8 T 20V (2001) – Kenteken 67-HJ-FZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.8 T 20V (2001) – Kenteken 67-HJ-FZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid SEAT Ibiza 1.8 T 20V (2001) – Kenteken 67-HJ-FZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties SEAT Ibiza 1.8 T 20V (2001) – Kenteken 67-HJ-FZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 19.690
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
297 dagen verlopen
Aantal op naam
27+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AYP
Aantal in Nederland
120 voertuigen
Aantal keren bekeken
223 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.8 T 20V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (27 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1236 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 1.8L 20V turbo motor met 154-156 pk.
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij lichte carrosserie en voorwielaandrijving.
  • Relatief betaalbare nieuwprijs destijds (€19.795) en goede prijs-kwaliteitverhouding nu.
  • Compacte hatchback met praktische 3-deurs carrosserie en vijf zitplaatsen.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-groep motor.
  • Karaktervolle auto met klassieke Cupra uitstraling.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en zorgen voor dure reparaties.
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen, met drukverlies en vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 9-10 l/100 km).
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door turbo- en motoronderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-HJ-FZ is een zwarte SEAT Ibiza uit 2001 met een 1781cc 4-cilinder 20-kleppen turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve hatchback uit 1999 staat bekend om zijn krachtige 115 pk motor en dynamische rijgedrag, met een nieuwprijs destijds van circa €19.795.

De motor in deze SEAT Ibiza 1.8-20V Turbo Cupra is een 1781cc 4-cilinder turbomotor met motorcode waarschijnlijk 'AGU' of 'AUM', afkomstig uit de Audi/Volkswagen groep. Deze 20-kleppen DOHC motor levert ongeveer 154-156 pk (115 kW) bij 5800 rpm en 210 Nm koppel vanaf 1800 rpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 7,9 seconden). De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, wat drukverlies veroorzaakt. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, en er is een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Ibiza Cupra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud zoals versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. Het chassis en de voorwielaandrijving zorgen voor een sportief en direct rijgedrag, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of motorrevisies.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.8-20V Turbo Cupra uit 1999 met kenteken 67-HJ-FZ is het cruciaal om de staat van de distributieketting, turbo en injectoren te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is interessant voor liefhebbers van klassieke sportieve hatchbacks met karakter.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 67-HJ-FZ uit 2001 is een sportieve en karaktervolle compacte hatchback met een krachtige 1781cc turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze Cupra een uitstekende rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers. Zorg voor een grondige technische controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer Pakket
Metallic lak €270

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,022 km geregistreerd

XXX,022 km
INFO
3 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,364 km geregistreerd

XXX,364 km
INFO
18 februari 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,849 km geregistreerd

XXX,849 km
INFO
30 augustus 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

289,500 km INFO
22 februari 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,575 km geregistreerd

287,575 km INFO
29 december 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

269,000 km INFO
18 april 2022
SEP 2015

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

180,578 km INFO
21 september 2015
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Beschadigde remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

SEAT Ibiza 1.8 T 20V 2001 – Afbeelding 1
september 2023
SEAT Ibiza 1.8 T 20V 2001 – Afbeelding 2
september 2023
SEAT Ibiza 1.8 T 20V 2001 – Afbeelding 3
september 2023
SEAT Ibiza 1.8 T 20V 2001 – Afbeelding 4
september 2023
SEAT Ibiza 1.8 T 20V 2001 – Afbeelding 5
september 2023
SEAT Ibiza 1.8 T 20V 2001 – Afbeelding 6
april 2024
SEAT Ibiza 1.8 T 20V 2001 – Afbeelding 7
april 2024
SEAT Ibiza 1.8 T 20V 2001 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AYP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,88 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 187 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.8 T 20V (67-HJ-FZ)

Wat is de APK status van 67-HJ-FZ?

De APK van 67-HJ-FZ is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-HJ-FZ een import auto?

Nee, 67-HJ-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-HJ-FZ gehad?

67-HJ-FZ heeft 27 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-20V Turbo motor?

De motorcode is meestal 'AGU' of 'AUM', een 1.8 liter 20-kleppen turbo motor uit de VW-groep.

Hoeveel pk levert deze SEAT Ibiza Cupra?

De motor levert ongeveer 154 tot 156 pk (115 kW) bij 5800 rpm.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik synchronisatiering slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Goed onderhouden exemplaren worden in Nederland gewaardeerd tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo slijtage

Na jaren intensief gebruik kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde bak kunnen schakelhaperingen veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1236 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.8 T 20V in Nederland

Voertuig Registratie