Kenteken check 7-TVR-24

APK verlopen - 7+ eigenaars - 314.797 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-821499
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
7-TVR-24
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A8 3.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TVR-24: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A8 3.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 7-TVR-24

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 7-TVR-24

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 7-TVR-24

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 7-TVR-24

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A8 3.0 TDI (2013) – Kenteken 7-TVR-24

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 129.297
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
205 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDT
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
847 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A8 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1915 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 184 pk en 550 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie
  • Automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen vereisen
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een oudere luxe diesel
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-TVR-24 is een zwarte Audi A8 3.0 TDI quattro Business Edition uit 2013 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2010 heeft een krachtige 184 pk motor en staat bekend om zijn comfort en prestaties.

De motor van deze Audi A8 is een 3.0-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2967 cc, motorcode is doorgaans CJGD of CJC (afhankelijk van uitvoering). Deze 6-cilinder diesel levert 184 pk (135 kW) en 550 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbocharger voor optimale efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor), turbo defecten door olievervuiling of slijtage (orange, Motor), en problemen met dieselinjectoren die kunnen verstoppen of falen (orange, Motor). Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik (yellow, Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De Audi A8 3.0 TDI Business Edition is uitgerust met een 6- of 8-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling (orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,4 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of motorproblemen.

Bij aankoop van een Audi A8 3.0 TDI quattro Business Edition met kenteken 7-TVR-24 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende problemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Audi A8 met kenteken 7-TVR-24 uit 2013 is een luxe en krachtige sedan met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €450
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1800
Adaptive Cruise Control €2000
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €500
Lane Change Assistant €800
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €770
Navigatie €2900
Leer Pakket
Metallic lak €1080
Runflat €300

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,834 km geregistreerd

XXX,834 km
INFO
27 juli 2020
APR 2017

Kilometerstand

XXX,154 km geregistreerd

XXX,154 km
INFO
26 april 2017
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

23 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

31 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

26 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Audi A8 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A8 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A8 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A8 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A8 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 250 pk (184 kW)
Draaimoment 550 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,23 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,99 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 483 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,1 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A8 3.0 TDI (7-TVR-24)

Wat is de APK status van 7-TVR-24?

De APK van 7-TVR-24 is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-TVR-24 een import auto?

Ja, 7-TVR-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TVR-24 gehad?

7-TVR-24 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A8?

De motorcode is meestal CJGD of CJC, beide 3.0-liter V6 TDI motoren met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen door mechatronica slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A8 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 184 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A8 uit 2010?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €15.000 en €22.000.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A8 3.0 TDI exemplaren

Voertuig Registratie