Kenteken check 7-XLB-25
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 57.574 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 7XLB25
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.7 CRDi (2014) – Kenteken 7-XLB-25
Waardebehoud Hyundai i40 1.7 CRDi (2014) – Kenteken 7-XLB-25
Onderhoud Hyundai i40 1.7 CRDi (2014) – Kenteken 7-XLB-25
Veiligheid Hyundai i40 1.7 CRDi (2014) – Kenteken 7-XLB-25
Prestaties Hyundai i40 1.7 CRDi (2014) – Kenteken 7-XLB-25
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i40 1.7 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1589 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte.
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CRDi dieselmotor met 100 pk.
- Soepel schakelende 6-traps automaat (i-Motion).
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011.
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen ontwikkelen.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken 7-XLB-25 is een grijze Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi i-Motion uit 2014 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €35.890.
De motor in deze Hyundai i40 Wagon is de 1.7-liter CRDi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1685cc, bekend onder de motorcode D4FD. Deze 4-cilinder common rail turbodiesel levert ongeveer 100 pk (116 pk in sommige versies) en 260 Nm koppel tussen 1250-2750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De i-Motion automaat in deze Hyundai i40 is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De i40 staat bekend als relatief betrouwbaar met betaalbare onderdelen.
Bij aankoop van een Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi i-Motion met kenteken 7-XLB-25 uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en injectorreparaties. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en zuinige dieselcombi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Hyundai i40 Wagon met kenteken 7-XLB-25 uit 2014 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1685cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijk verbruik en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 49
APK keuring details: 51
APK keuring details: 04
APK keuring details: 23
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
APK keuring details: 42
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i40 1.7 CRDi (7-XLB-25)
Wat is de APK status van 7-XLB-25?
De APK van 7-XLB-25 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XLB-25 een import auto?
Ja, 7-XLB-25 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XLB-25 gehad?
7-XLB-25 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi dieselmotor in de Hyundai i40 Wagon 2011?
De motorcode is D4FD, een 1685cc 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 100-116 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (i-Motion) van deze Hyundai i40?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals olie- en filterwissels. Problemen met de mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Hyundai i40?
De distributieketting kan slijten, injectoren kunnen problemen geven en er kan verhoogd olieverbruik optreden bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica defecten
De mechatronica-unit van de automaat kan defect raken, wat zorgt voor schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
