Kenteken check J-611-NX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 179.882 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor J611NX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.7 CRDi (2012) – Kenteken J-611-NX
Waardebehoud Hyundai i40 1.7 CRDi (2012) – Kenteken J-611-NX
Onderhoud Hyundai i40 1.7 CRDi (2012) – Kenteken J-611-NX
Veiligheid Hyundai i40 1.7 CRDi (2012) – Kenteken J-611-NX
Prestaties Hyundai i40 1.7 CRDi (2012) – Kenteken J-611-NX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i40 1.7 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1560 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagen met 553 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1719 liter.
- Degelijke en zuinige 1.7 CRDi dieselmotor met 85 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Goede geluidsisolatie en comfortabele rijervaring, ook op langere afstanden.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelervaring.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Sterke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2011.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingaandrijving) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen, wat extra controle en onderhoud vereist.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet zo sterk als bij premium merken.
Volledige analyse
Kenteken J-611-NX is een grijze Hyundai i40 Wagon uit 2012 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €34.095 en is populair vanwege zijn ruime interieur en zuinige motor.
De 1.7 CRDi motor met 1685cc is een 4-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode D4FD. Deze motor levert 85 pk in deze Blue i-Vision uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. De schakelervaring wordt door gebruikers als prettig en direct omschreven.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi Blue i-Vision uit 2011 met kenteken J-611-NX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral ketting en turbo. Controleer op olielekkages en turbo geluiden. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een marktwaarde die momenteel tussen €7.000 en €10.000 ligt, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Hyundai i40 Wagon met kenteken J-611-NX uit 2012 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.7 CRDi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een solide keuze voor wie een praktische middenklasse stationwagen zoekt met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i40 1.7 CRDi (J-611-NX)
Wat is de APK status van J-611-NX?
De APK van J-611-NX is verlopen op 02-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-611-NX een import auto?
Ja, J-611-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-611-NX gehad?
J-611-NX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi dieselmotor in de Hyundai i40 Wagon 2011?
De motorcode is D4FD, een 1685cc 4-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
