Kenteken check 7-XPT-38
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 167.300 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 7XPT38
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2012) – Kenteken 7-XPT-38
Waardebehoud smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2012) – Kenteken 7-XPT-38
Onderhoud smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2012) – Kenteken 7-XPT-38
Veiligheid smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2012) – Kenteken 7-XPT-38
Prestaties smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2012) – Kenteken 7-XPT-38
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart fortwo cabrio 0.8 cdi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 875 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 0.8 CDI dieselmotor met laag verbruik en CO2-uitstoot
- Compacte afmetingen en wendbaarheid ideaal voor stadsverkeer
- Open softtop cabrio voor plezierige zomerritten
- Automatische transmissie met manuele schakelmogelijkheid voor comfort en controle
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland door 40 pk diesel
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (40 pk) waardoor acceleratie traag is
- Bekende problemen met distributieketting en turbo kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Beperkte bagageruimte (7,8 cu.ft.) en zitplaatsen (2)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Niet ideaal voor lange snelwegritten door beperkte topsnelheid en comfort
Volledige analyse
Kenteken 7-XPT-38 is een zwarte smart fortwo cabrio 0.8 CDI Passion uit 2012 met een 799cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte cabriolet combineert zuinigheid met stadsrijdcomfort en een open dak voor zomerse ritten.
De 799cc 3-cilinder dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als OM 660) levert 40 pk (54 pk volgens sommige bronnen) en 130 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot (86 g/km CO2). De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor een lange levensduur.
De automaat in deze smart fortwo is een 5-traps automatische versnellingsbak met manuele schakelmogelijkheid. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de koppeling in de automatische module. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De handling is wendbaar dankzij de achterwielaandrijving en korte wielbasis, ideaal voor stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,0-3,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 40 pk diesel bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder uitvallen als problemen optreden.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 0.8 CDI Passion met kenteken 7-XPT-38 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door de beperkte motorcapaciteit is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte smart fortwo cabrio met kenteken 7-XPT-38 uit 2012 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke dieselmotor en praktische automaat. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto een leuke rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van kleine cabrio's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
APK keuring details: 27
APK keuring details: 59
APK keuring details: 47
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 44
APK keuring details: 46
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo cabrio 0.8 cdi (7-XPT-38)
Wat is de APK status van 7-XPT-38?
De APK van 7-XPT-38 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XPT-38 een import auto?
Ja, 7-XPT-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XPT-38 gehad?
7-XPT-38 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 799cc dieselmotor?
De motorcode van de 799cc 3-cilinder dieselmotor in de smart fortwo 0.8 CDI is meestal OM 660.
Hoeveel pk levert de 0.8 CDI motor?
De motor levert ongeveer 40 pk (54 pk volgens sommige bronnen) en 130 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,0-3,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak circa 4,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen die olieverbruik kunnen verhogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage, maar bij goed onderhoud is deze redelijk betrouwbaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 40 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan koppeling of hydraulische onderdelen kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 875 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo cabrio 0.8 cdi in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
