Kenteken check GJF-39-V

APK verlopen - 6+ eigenaars - 58.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-146509
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GJF-39-V
Fabrikant
smart
smart logo
Model
fortwo cabrio 0.8 cdi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJF-39-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
smart fortwo cabrio 0.8 cdi 2013

Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2013) – Kenteken GJF-39-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2013) – Kenteken GJF-39-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2013) – Kenteken GJF-39-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2013) – Kenteken GJF-39-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2013) – Kenteken GJF-39-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.212
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
267 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
660951
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
577 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart fortwo cabrio 0.8 cdi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 875 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 0.8 CDI dieselmotor met laag verbruik en CO2-uitstoot
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid ideaal voor stadsverkeer
  • Open softtop cabrio voor plezierige zomerritten
  • Automatische transmissie met manuele schakelmogelijkheid voor comfort en controle
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door 40 pk diesel
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (40 pk) waardoor acceleratie traag is
  • Bekende problemen met distributieketting en turbo kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Beperkte bagageruimte (7,8 cu.ft.) en zitplaatsen (2)
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Niet ideaal voor lange snelwegritten door beperkte topsnelheid en comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken GJF-39-V is een grijze smart fortwo cabrio 0.8 CDI Passion uit 2013 met een 799cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte cabriolet combineert zuinigheid met stadsrijdcomfort en een open dak voor zomerse ritten.

De 799cc 3-cilinder dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als OM 660) levert 40 pk (54 pk volgens sommige bronnen) en 130 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot (86 g/km CO2). De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor een lange levensduur.

De automaat in deze smart fortwo is een 5-traps automatische versnellingsbak met manuele schakelmogelijkheid. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de koppeling in de automatische module. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De handling is wendbaar dankzij de achterwielaandrijving en korte wielbasis, ideaal voor stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,0-3,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 40 pk diesel bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder uitvallen als problemen optreden.

Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 0.8 CDI Passion met kenteken GJF-39-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door de beperkte motorcapaciteit is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze smart fortwo cabrio met kenteken GJF-39-V uit 2013 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke dieselmotor en praktische automaat. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto een leuke rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van kleine cabrio's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €290
Isofix €80
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Radio €420
Navigatie €995
Leer €475
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2024
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Beeldmateriaal

smart fortwo cabrio 0.8 cdi 2013 – Afbeelding 1
september 2024
smart fortwo cabrio 0.8 cdi 2013 – Afbeelding 2
september 2024
smart fortwo cabrio 0.8 cdi 2013 – Afbeelding 3
september 2024
smart fortwo cabrio 0.8 cdi 2013 – Afbeelding 4
september 2024
smart fortwo cabrio 0.8 cdi 2013 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 660951
Type motor Diesel
Motorinhoud 799 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 54 pk (40 kW)
Max. koppel 130 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 2,7 m
Breedte 1,56 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 1,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 250 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 16,8 s
Maximumsnelheid 135 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 87 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over smart fortwo cabrio 0.8 cdi (GJF-39-V)

Wat is de APK status van GJF-39-V?

De APK van GJF-39-V is verlopen op 22-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GJF-39-V een import auto?

Ja, GJF-39-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJF-39-V gehad?

GJF-39-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 799cc dieselmotor?

De motorcode van de 799cc 3-cilinder dieselmotor in de smart fortwo 0.8 CDI is meestal OM 660.

Hoeveel pk levert de 0.8 CDI motor?

De motor levert ongeveer 40 pk (54 pk volgens sommige bronnen) en 130 Nm koppel.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,0-3,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak circa 4,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen die olieverbruik kunnen verhogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage, maar bij goed onderhoud is deze redelijk betrouwbaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 40 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Slijtage aan koppeling of hydraulische onderdelen kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 875 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare smart fortwo cabrio 0.8 cdi kentekens

Model Kenteken