Kenteken check J-565-JH
APK verlopen - 4+ eigenaars - 92.050 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor J565JH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2008) – Kenteken J-565-JH
Waardebehoud smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2008) – Kenteken J-565-JH
Onderhoud smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2008) – Kenteken J-565-JH
Veiligheid smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2008) – Kenteken J-565-JH
Prestaties smart fortwo cabrio 0.8 cdi (2008) – Kenteken J-565-JH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo cabrio 0.8 cdi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 875 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 799cc dieselmotor met laag verbruik (circa 3,3-4,0 l/100 km)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Uniek cabrioletdesign met softtop voor open rijden
- Lage wegenbelasting door 33 pk dieselmotor
- Lichtgewicht constructie zorgt voor relatief goede prestaties binnen segment
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (33 pk) en acceleratie (0-100 km/h in circa 19,8 s)
- Automatische transmissie (AMT) kan schokkerig zijn en kent slijtageproblemen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Beperkte bagageruimte en comfort door compacte afmetingen
- Onderhoud en reparaties aan turbo en transmissie kunnen kostbaar zijn
- Softtop kan slijten en is minder praktisch bij slecht weer
Uitgebreide analyse
Kenteken J-565-JH is een witte smart fortwo cabrio uit 2008 met een 799cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit compacte cabrioletmodel uit 2007 combineert stadsrijdcomfort met zuinigheid en een uniek design.
De 799cc 3-cilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode OM660 (Mercedes-Benz afgeleid), levert ongeveer 33 pk (24 kW) in de Pulse uitvoering. Deze motor is een directe injectie turbodiesel met common rail technologie en een kleine turbocharger van circa 31 mm diameter die tot 1.150 mbar druk levert. De motor weegt slechts 86 kg dankzij aluminium constructie en heeft een karakteristieke rustige verbranding door pilot-injectie. Het maximale koppel van circa 130 Nm is beschikbaar vanaf 1.500 toeren, wat zorgt voor een vlotte respons in stadsverkeer. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de ketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 5-traps robotversnellingsbak (AMT) met achterwielaandrijving. Deze transmissie is gevoelig voor slijtage van de koppeling en mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van €800 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect. De handling is typisch voor een lichte stadsauto: wendbaar en direct, maar met beperkte stabiliteit bij hogere snelheden door het lichte gewicht en korte wielbasis.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,3 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 4,0 liter bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor 33 pk (24 kW) dieselmotor in Nederland bedraagt circa €120 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen de kosten flink verhogen. De nieuwprijs was €19.455, maar de huidige marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 0.8 CDI Pulse met kenteken J-565-JH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiewissels, turbo-onderhoud en transmissiegeschiedenis. Let op schokkerig schakelen en olielekkages. Controleer de softtop op slijtage en de werking van het open dakmechanisme. Door de beperkte motorcapaciteit is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze witte smart fortwo cabrio met kenteken J-565-JH uit 2008 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een unieke open rijervaring en laag verbruik, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over smart fortwo cabrio 0.8 cdi (J-565-JH)
Wat is de APK status van J-565-JH?
De APK van J-565-JH is verlopen op 18-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-565-JH een import auto?
Ja, J-565-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-565-JH gehad?
J-565-JH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 799cc dieselmotor?
De motorcode is OM660, een 3-cilinder turbodiesel afgeleid van Mercedes-Benz CDI technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps robotversnellingsbak is gevoelig voor slijtage van de koppeling en mechatronica, regelmatig onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Officieel ligt het WLTP-verbruik rond 3,3 l/100 km, in de praktijk is 4,0 l/100 km realistisch bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselauto met 33 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote kostenposten zijn turbo reparaties en transmissieonderhoud, die kunnen oplopen tot €1.000 of meer per reparatie.
Is deze smart fortwo cabrio geschikt voor lange afstanden?
Door het beperkte motorvermogen en comfort is de auto vooral geschikt voor stads- en korte ritten, lange snelwegritten zijn minder comfortabel.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De kleine turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig of defect
De robotversnellingsbak kan problemen geven door slijtage van de koppeling of mechatronica storingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Softtop slijtage
De canvas softtop kan scheuren of lekkages vertonen na jaren gebruik.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk te openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 875 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo cabrio 0.8 cdi in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
