Kenteken check 74-ZK-PS
APK verlopen - 9+ eigenaars - 280.490 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 74ZKPS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW HDi 110 (2008) – Kenteken 74-ZK-PS
Waardebehoud Peugeot 207 SW HDi 110 (2008) – Kenteken 74-ZK-PS
Onderhoud Peugeot 207 SW HDi 110 (2008) – Kenteken 74-ZK-PS
Veiligheid Peugeot 207 SW HDi 110 (2008) – Kenteken 74-ZK-PS
Prestaties Peugeot 207 SW HDi 110 (2008) – Kenteken 74-ZK-PS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 207 SW HDi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1387 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor met roetfilter
- Praktische en ruime combi met stoer outdoor design
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Goede wendbaarheid en comfort in stads- en snelwegverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte bagageruimte (337 liter standaard)
- Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-ZK-PS is een grijze Peugeot 207 SW Outdoor uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.850 en biedt praktische ruimte met een stoer outdoor-uiterlijk.
De motor in deze Peugeot 207 SW Outdoor is een 1.6 HDi diesel met motorcode KFTTU3A (bekend uit 2007 modellen). Het betreft een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 81 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en 240 Nm koppel. Deze motor heeft een common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij een roetfilter (DPF).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar en comfortabel in stadsverkeer en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 HDiF XS uit 2007 met kenteken 74-ZK-PS is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op roetfilterproblemen en injectoren. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Peugeot 207 SW Outdoor met kenteken 74-ZK-PS uit 2008 is een praktische en zuinige compacte dieselcombi met een betrouwbare 1.6 HDi motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,824 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 26
APK keuring details: 26
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 27
Kentekenproblemen, Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenproblemen, Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 SW HDi 110 (74-ZK-PS)
Wat is de APK status van 74-ZK-PS?
De APK van 74-ZK-PS is verlopen op 02-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-ZK-PS een import auto?
Nee, 74-ZK-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-ZK-PS gehad?
74-ZK-PS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi diesel in de Peugeot 207 SW Outdoor 2007?
De motorcode is KFTTU3A, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 81-90 pk.
Hoeveel verbruikt de Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 HDi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €500-€700.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 207 SW Outdoor 1.6 HDi uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De common rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
