Kenteken check 75-XKZ-4

APK verlopen - 3 eigenaars - 389.317 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-246443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
75-XKZ-4
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-XKZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 75-XKZ-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 75-XKZ-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 75-XKZ-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 75-XKZ-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 75-XKZ-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 45.219
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
326 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
651913
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
691 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en relatief zuinige OM651 2143cc dieselmotor
  • Comfortabele automaat (7G-Tronic) met soepele schakelingen
  • Premium Edition uitvoering met extra uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
  • Redelijk waardebehoud voor een 2011 model

Aandachtspunten

  • Timingketting kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Hoger olieverbruik na verloop van tijd
  • Onderhoud en reparaties relatief duur
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
  • Wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel niet laag

Gedetailleerde analyse

Kenteken 75-XKZ-4 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Premium Edition uit 2012, modeljaar 2011. Deze sedan met achterwielaandrijving heeft een 2143cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €43.248.

De 2143cc motor in deze C-klasse is de OM651, een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode OM651 wordt vaak toegepast in Mercedes-Benz modellen uit deze periode. Een bekend aandachtspunt is de timingketting, die bij onvoldoende onderhoud kan uitrekken of problemen kan geven. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Andere bekende motorproblemen zijn turbo- en injectorstoringen, evenals verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, kan de levensduur verlengen.

De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Premium Edition uit 2011 met kenteken 75-XKZ-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en filters. Let op tekenen van timingkettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 75-XKZ-4 uit 2012 is een comfortabele en degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, kan goed onderhoud deze beperken. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

30 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

12 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651913
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (75-XKZ-4)

Wat is de APK status van 75-XKZ-4?

De APK van 75-XKZ-4 is verlopen op 28-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-XKZ-4 een import auto?

Nee, 75-XKZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-XKZ-4 gehad?

75-XKZ-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is ontworpen om de levensduur van de motor mee te gaan, maar kan uitrekken of problemen geven bij onvoldoende onderhoud, vooral als olie niet tijdig wordt ververst.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Hoewel de WLTP-norm rond 5,0-5,5 liter per 100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Premium Edition uit 2011 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertragingen vertonen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting uitrekking en slijtage

De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijgevuld moet worden.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij hogere kilometerstanden kunnen de transmissiecomponenten slijten, wat leidt tot schokkerig of vertraagd schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren

Voertuig Registratie