Kenteken check 80-SNT-5
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 347.000 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 80SNT5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5
Prestaties Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
- Sterke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
- Soepele en moderne 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Hoogwaardig interieur met Avantgarde-uitrusting en luxe afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2011
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie betekent
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan vergelijkbare benzineauto's
- Interieurplastics voelen soms minder premium aan dan verwacht
Volledige analyse
Kenteken 80-SNT-5 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4M Avantgarde uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een bekende en veelgebruikte Mercedes-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 150 pk en 330 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van directe inspuiting en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of falen door olieverontreiniging. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn gemeld, maar komen minder frequent voor bij goed onderhoud.
De automaat in deze C-klasse is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak gerelateerd aan versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €300-€600.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4M Avantgarde met kenteken 80-SNT-5 uit 2011 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates of reparaties. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de praktische eigenschappen is dit model een interessante keuze voor wie een luxe, ruime dieselcombi zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 80-SNT-5 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 39
APK keuring details: 44
APK keuring details: 53
APK keuring details: 51
APK keuring details: 51
APK keuring details: 00
APK keuring details: 49
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (80-SNT-5)
Wat is de APK status van 80-SNT-5?
De APK van 80-SNT-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-SNT-5 een import auto?
Nee, 80-SNT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-SNT-5 gehad?
80-SNT-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor die veel wordt gebruikt in Mercedes-modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC automaat staat bekend als duurzaam en soepel, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze C-klasse Estate?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 150 pk dieselauto zoals deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een goed onderhouden Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4M Avantgarde uit 2011 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling
Automaat schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of oude transmissievloeistof veroorzaakt schokkerig schakelen
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging bij wegrijden
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 250 CDI T-model in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|