Kenteken check 80-SNT-5

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 347.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-111732
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
80-SNT-5
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 250 CDI T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-SNT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 250 CDI T-model 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2011) – Kenteken 80-SNT-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 68.140
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
235 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651912
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
462 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Sterke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
  • Soepele en moderne 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Hoogwaardig interieur met Avantgarde-uitrusting en luxe afwerking
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2011

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie betekent
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan vergelijkbare benzineauto's
  • Interieurplastics voelen soms minder premium aan dan verwacht

Volledige analyse

Kenteken 80-SNT-5 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4M Avantgarde uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een bekende en veelgebruikte Mercedes-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 150 pk en 330 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van directe inspuiting en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of falen door olieverontreiniging. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn gemeld, maar komen minder frequent voor bij goed onderhoud.

De automaat in deze C-klasse is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak gerelateerd aan versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €300-€600.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grotere ingrepen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4M Avantgarde met kenteken 80-SNT-5 uit 2011 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates of reparaties. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de praktische eigenschappen is dit model een interessante keuze voor wie een luxe, ruime dieselcombi zoekt.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 80-SNT-5 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 250 CDI T-model 2011 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz C 250 CDI T-model 2011 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz C 250 CDI T-model 2011 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz C 250 CDI T-model 2011 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz C 250 CDI T-model 2011 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651912
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (80-SNT-5)

Wat is de APK status van 80-SNT-5?

De APK van 80-SNT-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-SNT-5 een import auto?

Nee, 80-SNT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-SNT-5 gehad?

80-SNT-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor die veel wordt gebruikt in Mercedes-modellen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?

De 7G-TRONIC automaat staat bekend als duurzaam en soepel, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze C-klasse Estate?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 150 pk dieselauto zoals deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde voor een goed onderhouden Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4M Avantgarde uit 2011 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Let op
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of oude transmissievloeistof veroorzaakt schokkerig schakelen

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraging bij wegrijden

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 250 CDI T-model in Nederland

Auto Nummerplaat