Kenteken check J-385-PN
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 369.622 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J385PN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken J-385-PN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken J-385-PN
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken J-385-PN
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken J-385-PN
Prestaties Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2014) – Kenteken J-385-PN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk.
- Vierwielaandrijving (4MATIC) voor betere grip en veiligheid.
- Comfortabele automaat (7G-Tronic) met soepele schakelingen.
- Hoogwaardig Prestige Avantgarde-uitrustingsniveau met luxe opties.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Minpunten
- Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral transmissie en motor.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
- Wegenbelasting voor 150 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken J-385-PN is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor (OM651) en 150 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze Prestige Avantgarde Edition C uit 2011 is een ruime middenklasse combi met vierwielaandrijving (4MATIC) en een nieuwprijs van circa €65.110.
De 2143cc motor in deze C-klasse Estate is de bekende Mercedes OM651 4-cilinder dieselmotor, die 150 pk levert. Deze motorcode OM651 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is de timingketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten of speling kan krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Mercedes heeft in latere bouwjaren de kettingspanner verbeterd, maar bij modellen rond 2011 komt dit probleem nog regelmatig voor. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat kan leiden tot vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olie en intervallen worden aangehouden.
De automatische transmissie in deze C-klasse Estate is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4M 2011 met kenteken J-385-PN is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timingketting en turbo. Luister bij koude start naar ratelende geluiden en controleer op olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurten zijn een pré. Let ook op de staat van de automaat en eventuele schokkerigheid tijdens het rijden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken J-385-PN uit 2014 is een comfortabele, ruime en krachtige middenklasse dieselcombi met een degelijke 2143cc OM651 motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen zoals timingketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
APK keuring details: 54
APK keuring details: 21
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (J-385-PN)
Wat is de APK status van J-385-PN?
De APK van J-385-PN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-385-PN een import auto?
Ja, J-385-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-385-PN gehad?
J-385-PN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor met 2143cc en 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij modellen rond 2011 slijtage vertonen en moet soms rond 150.000 km vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage en speling
De timingketting van de OM651 motor kan bij modellen rond 2011 speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig of traag schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 CDI T-model modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
