Kenteken check ZK-605-R
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 279.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor ZK605R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2012) – Kenteken ZK-605-R
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2012) – Kenteken ZK-605-R
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2012) – Kenteken ZK-605-R
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2012) – Kenteken ZK-605-R
Prestaties Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (2012) – Kenteken ZK-605-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor.
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie.
- Goede veiligheidsuitrusting en Business Class Elegance afwerking.
- Degelijk bouwjaar 2011 met moderne techniek.
- Redelijk goede waardebehoud voor een middenklasse diesel.
Minpunten
- Timing chain kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automaat kan bij intensief gebruik schokkerig worden of slippen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuregels kunnen nadelig zijn.
Volledige analyse
Kenteken ZK-605-R is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor (150 pk) en automatische transmissie. Dit model, Business Class Elegance uit 2011, is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €56.013 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2143cc dieselmotor in deze C-klasse Estate is de OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 150 pk levert. De motorcode voor deze variant is OM651 DE22 LA. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanners en kettinggeleiders van de timing chain, wat kan leiden tot kettinguitrekking en geluiden. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en goede kwaliteit olie wordt gebruikt.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 5,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI Business Class Elegance uit 2011 met kenteken ZK-605-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Let op eventuele kettinggeluiden bij koude start en controleer op olielekkages bij de motor en automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken ZK-605-R uit 2012 is een comfortabele en ruime middenklasse dieselcombi met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op timing chain en turbo-gerelateerde problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
APK keuring details: 58
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 250 CDI T-model (ZK-605-R)
Wat is de APK status van ZK-605-R?
De APK van ZK-605-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-605-R een import auto?
Ja, ZK-605-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-605-R gehad?
ZK-605-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651 DE22 LA, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan kettingspanners en geleiders, wat vroegtijdige vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 7G-Tronic automaat kan bij intensief gebruik schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De timing chain kan uitrekken door versleten kettingspanners en geleiders, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defect door olievervuiling
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten onderdelen in de 7G-Tronic automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Olielekkage bij motor en transmissie
Oudere afdichtingen kunnen lekkages veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 250 CDI T-model in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
