Kenteken check 81-RF-TZ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 287.644 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-997811
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
81-RF-TZ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
807 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-RF-TZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 807 135 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 807 135 (2005) – Kenteken 81-RF-TZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
10

Waardebehoud Peugeot 807 135 (2005) – Kenteken 81-RF-TZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 807 135 (2005) – Kenteken 81-RF-TZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 807 135 (2005) – Kenteken 81-RF-TZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 807 135 (2005) – Kenteken 81-RF-TZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 38.051
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
688 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
74 voertuigen
Aantal keren bekeken
237 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 807 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 7-zits MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke 2.0 liter benzinemotor met voldoende vermogen (101 pk).
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rit en goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.
  • Betrouwbare techniek zonder turbo, minder complexiteit.

Aandachtspunten

  • Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 10).
  • Wegenbelasting voor 101 pk benzinemotor is fors in Nederland.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-RF-TZ is een grijze Peugeot 807 2.0 ST uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €35.450.

De 2.0 liter benzinemotor van de Peugeot 807 2.0 ST uit 2002 heeft een cilinderinhoud van 1997cc en levert ongeveer 101 pk. De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 2.0 benzinemotor is RFN of RFNE, onderdeel van de PSA TU9x motorfamilie. Deze 4-cilinder motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze benzinevariant.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 807 2.0 ST is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.0 ST ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare benzinemotoren. De wegenbelasting voor een 101 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 807 2.0 ST met kenteken 81-RF-TZ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen duiden op slijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is het een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare MPV zoeken.

Deze grijze Peugeot 807 met kenteken 81-RF-TZ uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele gezinsauto met voldoende ruimte.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Navigatie €2000
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,239 km geregistreerd

XXX,239 km
INFO
16 november 2017
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot 807 135 2005 – Afbeelding 1
Peugeot 807 135 2005 – Afbeelding 2
Peugeot 807 135 2005 – Afbeelding 3
Peugeot 807 135 2005 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code RFN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 693 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 218 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 807 135 (81-RF-TZ)

Wat is de APK status van 81-RF-TZ?

De APK van 81-RF-TZ is verlopen op 27-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-RF-TZ een import auto?

Nee, 81-RF-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-RF-TZ gehad?

81-RF-TZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Peugeot 807 2002?

De motorcode is meestal RFN of RFNE, behorend tot de PSA TU9x motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 101 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 807 2.0 ST uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 2.0 benzinemotor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen vertonen in dashboard of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 807 135 in Nederland

Voertuig Registratie