Kenteken check 84-NJ-TP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 431.780 km (peildatum jan 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 84NJTP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 HDi 110 (2003) – Kenteken 84-NJ-TP
Waardebehoud Citroen C5 HDi 110 (2003) – Kenteken 84-NJ-TP
Onderhoud Citroen C5 HDi 110 (2003) – Kenteken 84-NJ-TP
Veiligheid Citroen C5 HDi 110 (2003) – Kenteken 84-NJ-TP
Prestaties Citroen C5 HDi 110 (2003) – Kenteken 84-NJ-TP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1513 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Praktische combi-uitvoering
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen
- Leeftijd van de auto
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Minderwaardige onderdelenkwaliteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-NJ-TP is een blauwe Citroen C5 Break uit 2003 met een 1997cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Citroen C5 Break 2.0 HDI Différence 2 uit 2001, die destijds een nieuwprijs had van €30.630. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Citroen C5 Break 2.0 HDI Différence 2 uit 2001 is uitgerust met een 1997cc dieselmotor die 80 kW (109 pk) levert. De motorcode voor deze 2.0 liter motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de DW10 HDi motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zelden gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er sprake is van slijtage aan de koppeling of versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Citroen C5 Break 2.0 HDI Différence 2 is volgens de NEDC-normen 5.6 L/100 km gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het brandstofverbruik en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de leeftijd van de auto.
Deze blauwe Citroen C5 Break met kenteken 84-NJ-TP uit 2003 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en de leeftijd van de auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlichten ontbreken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlichten ontbreken
Speling in stuur of fuseekogel, Speling in draaipunt van wielophanging, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Speling in draaipunt van wielophanging, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 HDi 110 (84-NJ-TP)
Wat is de APK status van 84-NJ-TP?
De APK van 84-NJ-TP is verlopen op 22-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-NJ-TP een import auto?
Nee, 84-NJ-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-NJ-TP gehad?
84-NJ-TP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C5 Break 2.0 HDI?
De topsnelheid is 119 mph (192 km/h).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische verbruik kan hoger liggen dan de gemiddelde 5.6 L/100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 80 pk auto in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft deze auto?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de DW10 HDi motor.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan duiden op slijtage aan de motor.
Symptomen:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
