Kenteken check 86-GF-JT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 235.189 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 86GFJT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 86-GF-JT
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 86-GF-JT
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 86-GF-JT
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 86-GF-JT
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 86-GF-JT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1320 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte 1.8 GDI motor met directe injectie voor lager verbruik en goede prestaties
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek voor zijn tijd
- Ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte (430 liter)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en moet tijdig gecontroleerd worden
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (Euro 3 emissie, geen ESP)
- Relatief matige prestaties voor 125 pk in een 1225 kg zware auto
- Design en interieur verouderd en minder aantrekkelijk vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 86-GF-JT is een blauwe Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Elegance uit 2000 met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €23.980 en staat bekend om zijn betrouwbare motor en zuinige GDI-techniek.
De motor in deze Mitsubishi Carisma is de Mitsubishi 4G93 GDI, een 1.8 liter (1834cc) viercilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (GDI). Deze motor levert 92 kW (125 pk) en 174 Nm koppel, met een compressieverhouding van 12,5:1. De GDI-techniek zorgt voor een efficiëntere verbranding en een lager brandstofverbruik dan conventionele injectiesystemen. De motor is DOHC met 4 kleppen per cilinder en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die tijdig gecontroleerd moet worden om ernstige motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat is minder sportief dan een handgeschakelde variant, maar biedt comfortabel rijgedrag in stadsverkeer en op de snelweg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,7 l/100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.8 GDI automaat met kenteken 86-GF-JT uit 2000 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Door de degelijke bouw en relatief lage aanschafprijs is dit een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasser zoekt met een zuinige motor en comfortabele automaat.
Deze blauwe Mitsubishi Carisma met kenteken 86-GF-JT uit 2000 is een praktische en betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1.8 GDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en betaalbaarheid, ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 45
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
APK keuring details: 10
APK keuring details: 46
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lekkende schokdemper
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (86-GF-JT)
Wat is de APK status van 86-GF-JT?
De APK van 86-GF-JT is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-GF-JT een import auto?
Nee, 86-GF-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-GF-JT gehad?
86-GF-JT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 GDI motor in de Mitsubishi Carisma?
De motorcode is Mitsubishi 4G93 GDI, een 1.8 liter lijn-4 benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mitsubishi Carisma?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik, die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons van de automaat bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, onregelmatige versnelling, brandlucht.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bij oudere GDI-motoren voorkomt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Problemen met brandstofinjectoren
GDI-injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, schokken, motorstoringslampje.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard, verlichting of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Carisma 1.8 GDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
