Kenteken check 9-TFN-31

APK verlopen - 7+ eigenaars - 230.735 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-599329
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
9-TFN-31
Fabrikant
VW
VW logo
Model
New Beetle Cabrio 1.9 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TFN-31: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2009

Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2009) – Kenteken 9-TFN-31

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2009) – Kenteken 9-TFN-31

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2009) – Kenteken 9-TFN-31

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2009) – Kenteken 9-TFN-31

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2009) – Kenteken 9-TFN-31

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.485
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BSW
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
749 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1426 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Unieke en herkenbare cabriolet met klassieke Beetle styling
  • Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Comfortabele Highline uitvoering met extra uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte bagageruimte door softtop en compacte carrosserie
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-TFN-31 is een blauwe Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk, voorzien van een handgeschakelde transmissie en een softtop. Deze Highline uitvoering combineert klassieke styling met moderne techniek en is een opvallende verschijning op de Nederlandse wegen.

De 1.9 TDI motor in deze Volkswagen New Beetle Cabriolet heeft de motorcode ALH, een bekende en betrouwbare 4-cilinder dieselmotor van Volkswagen met 77 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze New Beetle Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, maar kunnen oplopen bij versleten onderdelen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en is passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmodellen uit die tijd. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.9 TDI Highline met kenteken 9-TFN-31 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de turbo en injectoren, en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het interieur. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 9-TFN-31 uit 2009 is een charmante en zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen stijl en functionaliteit voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €160
Regensensor Pakket
Airconditioning €1245
Parkeerhulp €365
Radio €780
Lichtmetalen velgen €1255
Leer €1675
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,216 km geregistreerd

XXX,216 km
INFO
17 augustus 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
7 maart 2020
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,862 km geregistreerd

XXX,862 km
INFO
10 juni 2017
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

16 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

20 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 1
november 2024
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 2
november 2024
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 3
november 2024
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 4
november 2024
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 5
november 2024
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 6
juni 2025
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 7
juni 2025
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BSW
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,22 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 514 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Maximumsnelheid 179 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (9-TFN-31)

Wat is de APK status van 9-TFN-31?

De APK van 9-TFN-31 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-TFN-31 een import auto?

Ja, 9-TFN-31 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TFN-31 gehad?

9-TFN-31 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze New Beetle Cabriolet?

De motorcode is ALH, een veelgebruikte 1.9 TDI motor van Volkswagen met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmodellen uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, scheuren of lekkages veroorzaken.

Kenmerken:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, geluid bij rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken