Kenteken check 95-TNB-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 404.582 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-387724
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
95-TNB-8
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
New Beetle Cabrio 1.9 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-TNB-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2006) – Kenteken 95-TNB-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2006) – Kenteken 95-TNB-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2006) – Kenteken 95-TNB-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2006) – Kenteken 95-TNB-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2006) – Kenteken 95-TNB-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.310
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
349 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BSW
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
308 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1426 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Unieke en herkenbare cabriolet met klassieke Beetle styling
  • Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Comfortabele Highline uitvoering met extra uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte bagageruimte door softtop en compacte carrosserie
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken

Volledige analyse

Kenteken 95-TNB-8 is een grijze Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk, voorzien van een handgeschakelde transmissie en een softtop. Deze Highline uitvoering combineert klassieke styling met moderne techniek en is een opvallende verschijning op de Nederlandse wegen.

De 1.9 TDI motor in deze Volkswagen New Beetle Cabriolet heeft de motorcode ALH, een bekende en betrouwbare 4-cilinder dieselmotor van Volkswagen met 77 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze New Beetle Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, maar kunnen oplopen bij versleten onderdelen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en is passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmodellen uit die tijd. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.9 TDI Highline met kenteken 95-TNB-8 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de turbo en injectoren, en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het interieur. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 95-TNB-8 uit 2006 is een charmante en zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen stijl en functionaliteit voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €160
Regensensor Pakket
Airconditioning €1245
Parkeerhulp €365
Radio €780
Lichtmetalen velgen €1255
Leer €1675
Metallic lak €440

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2024
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 1
maart 2025
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 2
maart 2025
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 3
maart 2025
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 4
maart 2025
VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-04-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BSW
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,22 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 514 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 179 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (95-TNB-8)

Wat is de APK status van 95-TNB-8?

De APK van 95-TNB-8 is verlopen op 06-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-TNB-8 een import auto?

Ja, 95-TNB-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 95-TNB-8 gehad?

95-TNB-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze New Beetle Cabriolet?

De motorcode is ALH, een veelgebruikte 1.9 TDI motor van Volkswagen met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmodellen uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, scheuren of lekkages veroorzaken.

Symptomen:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, geluid bij rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI exemplaren

Type Plaat