Kenteken check 96-NL-SV
APK verlopen - 6+ eigenaars - 399.392 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 96NLSV
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2003) – Kenteken 96-NL-SV
Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2003) – Kenteken 96-NL-SV
Onderhoud VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2003) – Kenteken 96-NL-SV
Veiligheid VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2003) – Kenteken 96-NL-SV
Prestaties VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (2003) – Kenteken 96-NL-SV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1425 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke cabrioletstijl met softtop, ideaal voor zomerse ritten
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met 74 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepel schakelgedrag
- Redelijk goede wegligging en comfort voor een compacte cabriolet
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere km-standen
- Softtop kan na jaren gebruik lekkages of slijtage vertonen
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Hogere onderhoudskosten dan standaard hatchbacks door cabrioletconstructie
Uitgebreide analyse
Kenteken 96-NL-SV is een witte Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2003 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor, 74 pk en handmatige transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €31.995 en is een unieke combinatie van stijl en zuinigheid.
De 1.9 TDI motor in deze New Beetle Cabriolet heeft de motorcode meestal ALH of ASV, beide 1896cc 4-cilinder dieselmotoren met een vermogen rond 74 pk. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een maximum koppel van circa 165 Nm bij 1900-2000 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg. De motor is voorzien van een distributieriem (timing belt) die volgens onderhoudsschema rond de 120.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volkswagen New Beetle Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening van de koppeling en schakelpook wordt door eigenaren als soepel en direct ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze cabriolet.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het cabrioletgewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.9 TDI uit 2003 met kenteken 96-NL-SV is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde, en controleer de werking van de softtop. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. Door het beperkte aanbod en de unieke cabrioletstijl behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, vooral in goede staat en met volledige onderhoudshistorie.
Deze witte Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 96-NL-SV uit 2003 is een charmante en zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen stijl en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,422 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI (96-NL-SV)
Wat is de APK status van 96-NL-SV?
De APK van 96-NL-SV is verlopen op 28-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 96-NL-SV een import auto?
Nee, 96-NL-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-NL-SV gehad?
96-NL-SV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze New Beetle Cabriolet?
De motorcode is meestal ALH of ASV, beide 1.9-liter 4-cilinder dieselmotoren met 74 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge km-standen slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Waar moet ik op letten bij aankoop van deze auto?
Controleer of de distributieriem tijdig is vervangen, de softtop in goede staat is en het onderhoudsboekje compleet is.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem van de 1.9 TDI motor moet rond 120.000 km vervangen worden; bij verzuim kan breuk leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Motor start niet, onregelmatig lopen, metaalgeluiden uit motorruimte.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop lekkage en slijtage
De cabrioletkap kan na jaren slijtage vertonen, met waterlekkage tot gevolg.
Signalen:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare scheuren in stof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW New Beetle Cabrio 1.9 TDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
