Kenteken check 90-NV-JS

Kenteken 90-NV-JS is een grijze Peugeot 406 Break 2.0-16V XT uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 1999 staat bekend om zijn degelijke middenklasse karakter en praktische ruimte.

De motor van deze Peugeot 406 Break is een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder met een vermogen van circa 99 pk (officieel rond 133 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode voor deze 1997cc motor is meestal de EW10J4, een bekende Peugeot 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluid kan veroorzaken, en incidenteel olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De automaat in deze Peugeot 406 Break is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat van ZF of een PSA eigen ontwerp. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij slijtage van de hydraulische onderdelen of versleten koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder zuinig dan een handgeschakelde variant.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km) afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 99 pk (ongeveer 73 kW) benzinemotor in Nederland ligt rond €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 406 Break 2.0-16V XT met kenteken 90-NV-JS uit 2004 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de automaat en het olieverbruik. Controleer ook op roest, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door de degelijke bouw en ruime binnenruimte is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, comfortabele en praktische combi zoekt met een klassieke automaat.

Deze grijze Peugeot 406 Break met kenteken 90-NV-JS uit 2004 is een betrouwbare middenklasser met een soepele 2.0-16V motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op distributieketting en automaatonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto veel waar voor zijn geld en een prettige rijervaring.