Kenteken check 91-GD-DH
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 59.397 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 91GDDH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xantia 2.0 16V (2000) – Kenteken 91-GD-DH
Waardebehoud Citroen Xantia 2.0 16V (2000) – Kenteken 91-GD-DH
Onderhoud Citroen Xantia 2.0 16V (2000) – Kenteken 91-GD-DH
Veiligheid Citroen Xantia 2.0 16V (2000) – Kenteken 91-GD-DH
Prestaties Citroen Xantia 2.0 16V (2000) – Kenteken 91-GD-DH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xantia 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1511 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafprijs
- Goede ruimte voor bagage
- Betrouwbaarheid van de motor bij goed onderhoud
Nadelen
- Mogelijke transmissieproblemen
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
- Soms last van elektronische storingen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 91-GD-DH is een grijze Citroen Xantia Break uit 2000 met een 1998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Citroen Xantia Break 2.0i-16V uit 1998 is uitgerust met een 1998cc benzinemotor die 97 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een conventionele 4-cilinder benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en timing chain slijtage, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo of injector problemen voor deze specifieke motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid maar soms last kan hebben van schakelproblemen. De AL4 automaat, die vaak in Xantia's wordt gebruikt, kan problemen geven zoals onregelmatig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er serieuze problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Citroen Xantia Break 2.0i-16V is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-norm, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Citroen Xantia Break is een ruime en comfortabele auto, maar kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen aan de transmissie en motor. De wegenbelasting voor een 97 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Citroen Xantia Break met kenteken 91-GD-DH uit 2000 is een goede keuze voor wie een ruime en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 31
APK keuring details: 20
APK keuring details: 55
APK keuring details: 14
APK keuring details: 08
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 35
APK keuring details: 48
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xantia 2.0 16V (91-GD-DH)
Wat is de APK status van 91-GD-DH?
De APK van 91-GD-DH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-GD-DH een import auto?
Nee, 91-GD-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-GD-DH gehad?
91-GD-DH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
De exacte brandstofprijs per kilometer hangt af van de rijstijl en omstandigheden, maar gemiddeld kan het liggen rond de €0,15 tot €0,25 per kilometer.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 97 pk in Nederland ligt rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
Met goed onderhoud kan de motor een levensduur hebben van meer dan 200.000 km.
Kan ik de auto zelf onderhouden?
Ja, veel basisonderhoud kan zelf worden gedaan, maar complexe reparaties aan de transmissie of motor zijn vaak beter uitbesteed aan een professional.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de auto laten keuren?
In Nederland moet de auto jaarlijks worden gekeurd via de APK.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Onregelmatig schakelen of vastlopen in een versnelling
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik naarmate de auto ouder wordt
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Elektronische storingen
Intermitterende elektronische problemen
Kenmerken:
Lampjes die niet branden of onregelmatig knipperen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Xantia 2.0 16V kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
