Kenteken check 92-SK-NP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 257.432 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-584883
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
92-SK-NP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 2.0 Turbo FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-SK-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 Turbo FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 92-SK-NP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud VW Passat 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 92-SK-NP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 92-SK-NP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Passat 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 92-SK-NP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 92-SK-NP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 32.150
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
98 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BWA
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
863 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 Turbo FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1538 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele rit en ruime interieur
  • Krachtige motor met voldoende vermogen
  • Goede wegligging en stabiliteit
  • Voldoende veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijke brandstofefficiëntie

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Hogere onderhoudskosten op lange termijn
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud
  • Marktwaarde kan snel dalen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 92-SK-NP is een grijze Volkswagen Passat uit 2006 met een 1984cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse sedanmarkt vanwege zijn comfort en prestaties. In dit rapport zullen we de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Passat 2.0 TFSI Highline uit 2005 is uitgerust met een 1984cc inline 4-cilinder benzine motor die 147 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een turbo aangedreven FSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Passat 2.0 TFSI is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn lager, maar geven een realistischer beeld van het verbruik in laboratoriumomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Deze auto is een goede keuze voor wie een comfortabele en betrouwbare sedan zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, comfortabele rit, en de krachtige motor. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten op lange termijn.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 92-SK-NP uit 2006 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om deze te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Adaptive Cruise Control €840
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2185
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

17 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

VW Passat 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 1
VW Passat 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 2
VW Passat 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 3
VW Passat 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 4
VW Passat 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BWA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 207 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 2.0 Turbo FSI (92-SK-NP)

Wat is de APK status van 92-SK-NP?

De APK van 92-SK-NP is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 92-SK-NP een import auto?

Nee, 92-SK-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-SK-NP gehad?

92-SK-NP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Passat 2.0 TFSI?

Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto met 147 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, maar voor een auto van deze grootte en vermogen ligt het rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de nieuwprijs van de Volkswagen Passat 2.0 TFSI Highline uit 2005?

De nieuwprijs was ongeveer €44.325.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor deze auto?

De auto is uitgerust met een automatische transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedruk, frequente olieniveaumetingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat 2.0 Turbo FSI modellen

Voertuig Registratie