Kenteken check 93-XX-BF

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 150.142 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-669470
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
93-XX-BF
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 2.0 16V ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-XX-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 2.0 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 93-XX-BF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
95

Waardebehoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 93-XX-BF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 93-XX-BF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 93-XX-BF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 93-XX-BF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
71 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M4R A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
676 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 2.0 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en krachtige 2.0-16V motor met 101 pk voor een compacte auto
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Sportieve Dynamique S uitvoering met extra uitrusting en styling
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2005

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Bekende transmissieproblemen bij JC5/JB3 handbakken
  • Verbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
  • Mogelijke elektrische storingen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 93-XX-BF is een zwarte Renault Clio 2.0-16V Dynamique S uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 101 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.895 en valt in het segment van compacte, sportieve stadsauto's met een dynamische rijervaring.

De 1997cc 4-cilinder motor in deze Clio 2.0-16V Dynamique S draagt de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor levert 101 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio gebruikt een JC5 of JB3 bak, die bekend staat om een relatief eenvoudige constructie maar ook enkele zwakke punten. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering en problemen met de koppeling. Onderhoudskosten zijn gemiddeld laag, maar revisie kan prijzig zijn als de bak of koppeling vervangen moet worden. Problemen met de versnellingsbak kunnen zich uiten in schakelproblemen of een 'melding transmissie controleren'. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0-16V benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 101 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of revisies kunnen uiteraard meer kosten.

Bij aankoop van een Renault Clio 2.0-16V Dynamique S uit 2005 met kenteken 93-XX-BF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op eventuele meldingen van transmissieproblemen en laat de auto uitlezen bij een specialist. Let op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen.

Deze zwarte Renault Clio 2.0-16V Dynamique S met kenteken 93-XX-BF uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,478 km geregistreerd

XXX,478 km
INFO
14 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
26 april 2023
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,879 km geregistreerd

XXX,879 km
INFO
19 januari 2015
NOV 2010

Kilometerstand

XXX,916 km geregistreerd

43,916 km INFO
9 november 2010
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

29 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Renault Clio 2.0 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
mei 2023
Renault Clio 2.0 16V ESP 2007 – Afbeelding 2
mei 2023
Renault Clio 2.0 16V ESP 2007 – Afbeelding 3
mei 2023
Renault Clio 2.0 16V ESP 2007 – Afbeelding 4
mei 2023
Renault Clio 2.0 16V ESP 2007 – Afbeelding 5
mei 2023
Renault Clio 2.0 16V ESP 2007 – Afbeelding 6
juli 2024
Renault Clio 2.0 16V ESP 2007 – Afbeelding 7
juli 2024
Renault Clio 2.0 16V ESP 2007 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M4R A7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 137 pk (101 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 2.0 16V ESP (93-XX-BF)

Wat is de APK status van 93-XX-BF?

De APK van 93-XX-BF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-XX-BF een import auto?

Nee, 93-XX-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-XX-BF gehad?

93-XX-BF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze Clio?

De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde JC5/JB3 versnellingsbak kan problemen geven met synchronisatieringen en koppeling, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Hoeveel verbruikt deze Clio in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 101 pk benzineauto ligt in Nederland rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Slijtage aan synchronisatieringen of koppeling kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schokkerig schakelen, melding 'transmissie controleren'.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen ABS en transmissie

Sensorproblemen of bedrading kunnen ABS- en transmissiemeldingen veroorzaken.

Signalen:

ABS-lampje brandt, transmissiemelding in dashboard.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 2.0 16V ESP kentekens

Auto Nummerplaat