Kenteken check 94-HV-RX
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 151.525 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 94HVRX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2002) – Kenteken 94-HV-RX
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2002) – Kenteken 94-HV-RX
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2002) – Kenteken 94-HV-RX
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2002) – Kenteken 94-HV-RX
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2002) – Kenteken 94-HV-RX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1275 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige directe benzine-inspuiting (GDI) voor die tijd, praktijkverbruik rond 1:14 (7,1 l/100km)[4].
- Betrouwbare 4G93 GDI-motor met weinig grote problemen bij normaal onderhoud[1][3].
- Ruime kofferbak (430 liter) en comfortabele zitplaatsen voor middenklasse[7].
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten, onderdelen ruim voorradig.
- Degelijke afwerking en eenvoudig bedienbare cockpit[4].
- Goede zichtbaarheid en praktische indeling, ideaal voor woon-werkverkeer.
Aandachtspunten
- Beperkte rijdynamiek en weinig sportief karakter[4].
- Interieur en uitstraling voelen gedateerd aan, zeker vergeleken met moderne middenklassers.
- Sommige elektronische componenten (o.a. boordcomputer, centrale vergrendeling) kunnen storingsgevoelig zijn.
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
- Weinig opties en luxe uitrusting standaard.
- Waardebehoud is laag; na 25 jaar is de restwaarde minimaal.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-HV-RX is een bruine Mitsubishi Carisma uit 2002 met een 1834cc motor. Dit model, type 1.8 GDI Comfort, is een voorwielaangedreven sedan uit het bouwjaar 1999, destijds nieuwprijs €20.250. De auto valt in de middenklasse en is vooral bekend om zijn praktische insteek en zuinige directe benzine-inspuiting (GDI).
De motorcode van deze 1834cc 4-cilinder benzinemotor is **4G93 GDI**. Dit is een 16-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), compressieverhouding 12:1, maximaal vermogen 92 kW (125 pk) bij 5500 tpm en maximaal koppel 174 Nm bij 3750 tpm[1][3][8]. De motor is voorzien van directe benzine-inspuiting, wat destijds innovatief was voor een middenklasser.
De bruine Mitsubishi Carisma 2002 met kenteken 94-HV-RX heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze versie. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag, mits tijdig olie verversen en eventueel koppelingsrevisie na 150.000+ km. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar revisie kost circa €800-€1200 bij een gespecialiseerd bedrijf.
**Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 92 pk (68 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €35-€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie/filter) kost €120-€180, grote beurt €250-€400. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, onderdelen zijn ruim voorradig bij sloop en via online aanbieders.
De marktwaarde van een Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Comfort uit 1999 met kenteken 94-HV-RX ligt in 2025 tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; deze modellen zijn vooral interessant als tweede auto of voor liefhebbers van betaalbare, betrouwbare middenklassers.
Deze bruine Mitsubishi Carisma met kenteken 94-HV-RX uit 2002 is een praktische, zuinige en betaalbare sedan voor de Nederlandse markt. De auto blinkt uit in betrouwbaarheid en lage vaste lasten, maar heeft beperkte rijdynamiek en uitstraling. Ideaal voor wie een degelijke dagelijkse rijder zoekt tegen lage kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (94-HV-RX)
Wat is de APK status van 94-HV-RX?
De APK van 94-HV-RX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-HV-RX een import auto?
Nee, 94-HV-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-HV-RX gehad?
94-HV-RX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Comfort in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1:14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel WLTP-cijfer ontbreekt (auto van vóór 2017), maar destijds werd 1:16 (6,2 l/100km) geclaimd[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €120-€180 voor een kleine beurt, €250-€400 voor een grote beurt. APK circa €35-€50 per jaar. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 68 kW (92 pk).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handbak is betrouwbaar. Alleen bij zeer hoge kilometerstanden kan een koppelingsrevisie nodig zijn.
Hoe betrouwbaar is de 4G93 GDI-motor op lange termijn?
Zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Let op timing chain, injectorvervuiling en licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na 150.000+ km slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoringen.
Directe injectie vervuiling
De GDI-injectoren kunnen vervuilen, vooral bij kort ritten en weinig snelwegkilometers.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Elektronica storingsgevoelig
Boordcomputer en centrale vergrendeling kunnen storingen geven.
Kenmerken:
Foutmeldingen, sloten werken niet altijd.
Roestvorming
Roest bij de wielkasten en onderzijde kan voorkomen, vooral bij auto’s die weinig zijn gewassen.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, doorroesten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Carisma 1.8 GDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
