Kenteken check 96-JR-JZ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 128.139 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-017461
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
96-JR-JZ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
406 115
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-JR-JZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 406 115 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 96-JR-JZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 96-JR-JZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 96-JR-JZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 96-JR-JZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 96-JR-JZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.950
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
636 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
246 voertuigen
Populariteit
701 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 406 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1446 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betaalbare aanschafprijs

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Interieur kan verouderd aanvoelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 96-JR-JZ is een grijze Peugeot 406 uit 2002 met een 1749cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele sedan uit de late jaren '90. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 406 1.8-16V ST uit 1999 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1749cc, wat echter niet overeenkomt met de meest voorkomende specificaties voor de 1.8 liter motor van de Peugeot 406, die meestal 1762cc is. De motorcode voor de standaard 1.8 liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is belangrijk om te controleren of de motor overeenkomt met de specificaties van de auto. Bekende problemen met de Peugeot 406 omvatten timing chain issues, hoewel deze meer voorkomen bij andere modellen. Er zijn geen specifieke meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze variant.

De handmatige transmissie van de Peugeot 406 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 1.8-16V ligt rond de 28-30 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur te verlengen.

Deze grijze Peugeot 406 met kenteken 96-JR-JZ uit 2002 is een solide keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat u een aankoop doet.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

2 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

26 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

2 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

27 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Peugeot 406 115 2002 – Afbeelding 1
mei 2024
Peugeot 406 115 2002 – Afbeelding 2
mei 2024
Peugeot 406 115 2002 – Afbeelding 3
mei 2024
Peugeot 406 115 2002 – Afbeelding 4
mei 2024
Peugeot 406 115 2002 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-08-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 155 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 406 115 (96-JR-JZ)

Wat is de APK status van 96-JR-JZ?

De APK van 96-JR-JZ is verlopen op 18-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 96-JR-JZ een import auto?

Nee, 96-JR-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-JR-JZ gehad?

96-JR-JZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top speed van de Peugeot 406 1.8-16V?

De top speed ligt rond de 121 mph (195 km/h).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?

Rond de 28-30 mpg in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet ik de auto laten keuren?

In Nederland moet de auto jaarlijks worden gekeurd (APK).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliedrukmeterstanden

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor, slechte brandstofefficiëntie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 406 115 exemplaren

Model Kenteken